ПЧ VEDA для кранов. Подключение и настройка. Сброс нескольких сообщений о неисправности, сработавших одновременно 1. Панель управления отображает ошибку, выявленную первой. 2. Устраните причину ошибки в соответствии с инструкцией и сбросьте ошибку. После устранения первой неисправности на панели управления высветится вторая. Устраните причину и сбросьте вторую ошибку. Продолжайте пока не устраните все ошибки. В соответствии с параметром C01.xx выявите и сбросьте все ошибки. После перезагрузки преобразователя частоты все устраненные неисправности будут сброшены.
6.5 Возможные причины ошибок и методы их устранения Версия документа 1.05 29 Индикация (код) Описание Меры исправления E.SC1 (01) E.SC2 (02) E.SC3 (03) E.SC4 (04) Короткое замыкание на выходах преобразователя частоты Проверить выходную цепь от ПЧ до двигателя на предмет замыканий/утечек между фазами и на землю. Измерить сопротивление между кабелями электродвигателя и заменить электродвигатель Если ошибка появляется при отключенных выходных цепях, обратиться в сервисный центр. Е.оС1 (05) Е.оС2 (06) Е.оС3 (07) Перегрузка по току. Значение тока превышает допустимое для данного ПЧ. Выполнить/повторить адаптацию двигателя. Для V/F режима отрегулировать параметры усиления крутящего момента.
Для векторных режимов отрегулировать параметры ПИ контроллера автоматического регулятора скорости. Для замкнутого контура проверить работу энкодера, наличие помех по цепи энкодера и при необходимости заменить его. E.ou1 (09) E.ou2 (10) E.ou3 (11) Напряжение на шине постоянного тока выше 820В. Проверить подключение тормозного резистора и его сопротивление. При наличии внешнего тормозного блока проверить подключение и настройку тормозного блока и подключение к нему тормозного резистора. E.ou4 (12) Слишком высокое значение питающего напряжения в состоянии останова Значение питающего напряжения превышает 580В (напряжение на звене постоянного тока превышает 820В). Проверить входное напряжение.
E.Lu (13) Пониженное напряжение Проверить кабели подключения питания на предмет входного напряжения, наличия плохих/отсутствующих контактов. Померить напряжение. Если мультиметр показывает нормальное напряжение на всех фазах, то сделать дополнительные замеры при запуске под нагрузкой (чтобы выявить возможные просадки напряжения при высоких токах). Примечание: ошибка фиксируется при падении напряжения ниже выставленного в параметре F10.19 (заводское значение 320В). E.oL1 (14) Перегрузка двигателя Перегрузка двигателя рассчитывается преобразователем частоты исходя из потребляемого тока в течение длительного периода работы с учетом метода охлаждения двигателя.
Чем выше значение тока тем ранее будет зафиксирована перегрузка. Проверить токи при работе двигателя. Устранить причину высоких токов (механические проблемы, либо неверная настройка ПЧ). Расчет перегрузки производится на основе значений параметров F10.55- F10.59. Проверить значения данных параметров. E.oL2 (15) E.oL3 (16) Перегрузка ПЧ Аналогично E.oL1, но допустимость длительно потребляемых токов производится исходя из допустимых параметров ПЧ, а не двигателя. E.iLF (18) Обрыв фазы на входе преобразователя частоты Проверить кабели подключения питания на предмет входного напряжения, наличия плохих/отсутствующих контактов. Померить напряжение.
Если мультиметр показывает нормальное напряжение на всех фазах, то сделать дополнительные замеры при запуске под нагрузкой (чтобы выявить возможные просадки напряжения при высоких токах). Проверить диодный мост на входе ПЧ прозвонив диоды с каждого из входов на клеммы звена постоянного тока.