Начальное напряжение иногда называют опорным. Это та точка, с которой устройство плавного пуска начинает увеличивать напряжение. Крутящий момент двигателя будет падать пропорционально квадрату напряжения, а если напряжение будет слишком низким, например 20 %, то пусковой крутящий момент будет равен всего 0,22 = 0,04 = 4 %, а двигатель не сможет сразу запуститься. Очень важно определить такой уровень, который будет достаточно высоким, чтобы двигатель запустился сразу, без лишнего нагрева. Регулируемый номинальный ток двигателя позволяет установить номи- нальный ток используемого двигателя на устройстве плавного пуска.
Этот параметр влияет и на другие значения, например на уровень расцепления электронной за- щиты от перегрузки и другие механизмы защиты, а также на предельный уровень тока. Конечное напряжение — это уровень напряжения, который постепенно устанавливает устройство плавного пуска при плавном останове. При его достижении двигатель уже должен остановиться, при этом устройство плавного пуска размыкает цепь двигателя, чтобы избежать ненужного нагрева. Учебное пособие по выбору и применению устройств плавного пуска | 55