выключенному ВУ, «1» включенному ВУ, при задании значения 0 выдаст на соответствующем выходе ШИМ-сигнал с периодом “Конфигурация\ВУ\Период ШИМ ВУ{N}” и длительностью не менее “Конфигурация\ВУ\Мин.Имп.ШИМ ВУ{N}”. При управлении аналоговым ВУ контроллер выдаст аналоговый сигнал заданного уровня. Для изменения состояния ВУ МР1 следует отредактировать значение параметра Конфигурация\ВУ МР1. Тип выходов МР1 всегда дискретный, ШИМ на МР1 отсутствует, поэтому выходной сигнал на каждом из ВУ МР1 может принимать всего 2 значения: «0» и «1». Параметр при редактировании отображается в бинарном виде, и левый (старший) разряд соответствует ВУ1 МР1, правый (младший) разряд – ВУ8 МР1.
5 Режимы работы прибора в системе вентиляции ————————————————————————————————————————————— Внимание – при использовании этого режима на объекте выдача некорректных сигналов управления на оборудование приточной вентиляции может вывести оборудование из строя! б) Ручное управление задвижками водяных калориферов нагрева и охлаждения для проверки работоспособности оборудования, либо осуществления ремонтно-наладочных работ. Для ручного управления КЗР нагревателя или охладителя необходимо выбрать стрелками или на клавиатуре прибора экран 5 (см. п. 5.1.4), либо 6, соответственно, затем следует нажать комбинацию кнопок + . Для выхода из режима ручного управления задвижками необходимо нажать кнопку .
Вход/выход в режим подтверждается звуковым сигналом. Внимание! 1 перед использованием данного режима необходимо полностью настроить прибор, в частности, задать значение уровня сигнала с датчика положения задвижки, соответствующее полностью открытому и полностью закрытому положениям КЗР (в полуавтоматическом режиме – для охладителя и нагревателя, см. п. 5.1.7 и 5.1.6, соответственно, либо вручную, задав значение параметров Rmin КЗР кал, Rmax КЗР кал, Rmin КЗР охл, Rmax КЗР охл); 2 при входе в режим ручного управления задвижками контроллер включает соответствующий насос (выход 1 и 3 для режима ручного управления КЗР нагревателя и охладителя, соответственно).
Если текущее состояние подключенного к прибору оборудования не допускает такого включения, оно может выйти из строя! 3 вход в режим ручного управления КЗР охладителя будет заблокирован, если в параметре «Параметры ИМ\Тип охладителя» выбран фреоновый охладитель; 4 запуск прибора (переход в режим, отличный от «Останов») блокируется на время, пока активно ручное управление задвижками. в) Полуавтоматическое задание параметров датчика положения КЗР нагревателя и охладителя – определение входного сигнала от ДПЗ, соответствующего полностью закрытому и полностью открытому состоянию КЗР. Внимание!
1 перед входом в данный режим необходимо задать тип датчика положения задвижки (значение параметра «Конфигурация/Аналоговые Вх./Тип датчика {6,7}» для датчика положения КЗР нагревателя и водяного охладителя, соответственно), а также физически подключить к контроллеру КЗР и датчик положения КЗР. Использование данного режима рекомендуется непосредственно на объекте перед запуском системы; 2 Запрещается задавать в качестве граничных положения частично открытой задвижки. Для входа в режим полуавтоматического задания параметров датчика положения КЗР необходимо выбрать стрелками или на клавиатуре прибора, ориентируясь по 36