3 Устройство и работа прибора ————————————————————————————————————————————— Окончание таблицы 3.4 27 Номер выхода Описание Примечание 05 Выход закрытия КЗР водяного калорифера охлаждения/ Инверсный выход для управления клапаном фреонового охладителя а) Если тип калорифера охлаждения = «Водяной», то выход используется для осуществления подачи сигнала закрытия на КЗР водяного калорифера охлаждения. Контроллер выдаёт сигнал на данный выход для осуществления перемещения клапана КЗР в сторону закрытия. б) Выход не используется в случае, если тип выхода 4 - аналоговый. в) Если тип калорифера охлаждения = фреоновый, то на данный выход выдаётся инверсный по отношению к выходу 4 сигнал.
06 Выход управления вентиляторами приточной и вытяжной вентиляции В режимах Нагрев, Вентиляц, Охлажден, «АНР Тпр З», «АНР Тпр Л», «Обратная» на данном выходе «1». Выключение вентилятора осуществляется сразу, как только прибор вошёл в соответствующий режим. Включение вентилятора осуществляется после полного открытия задвижки, то есть с учётом времени t откр.ВК. МР1-1 Выход управления насосом водяного калорифера нагрева В режимах «Нагрев», «Деж.Зима», «Обратная», «Замерз», «Прогрев», «АНР Тобр Д», «АНР Тпр З» на данном выходе «1», в остальных – «0». Также выход может быть включён в режимах Вентиляц, Деж.Лето и Охлажден при переходе в подрежим ручного управления водяным калорифера нагрева.
МР1-2 ТЭН воздушного клапана При необходимости открытия воздушного клапана, если температура наружного воздуха меньше, чем Т прогр.ВК, контроллер перед изменением сигнала на выходе управления воздушным клапаном включает выход 2 МР1 на время tпрогр.ВК. МР1-3 Выход управления насосом калориферов охлаждения В режимах «Охлажден», «АНР Тпр Л» на данном выходе «1», в остальных – «0». Также насос калориферов охлаждения может быть включён в режимах Вентиляц, Деж.Зима и Нагрев при переходе в подрежим ручного управления водяным калорифером охлаждения.
МР1-4 Ревун, индицирующий аварию При возникновении критической аварийной ситуации на данный выход выдаётся логическая «1» (то есть замкнуты нормально замкнутые контакты реле МР1). Сигнал может быть сброшен кнопкой С7, либо автоматически при исчезновении причины аварии. Более подробно об аварийных ситуациях см. п. 8.2. МР1-5 Лампа сигнализации нахождения в дежурном режиме В режимах Деж.Зима и Деж.Лето на данном выходе «1», в остальных – «0». МР1-6 Лампа индикации аварии При возникновении критической и не критической аварий на данный выход выдаётся логическая «1» (то есть замкнуты нормально замкнутые контакты реле МР1). Сигнал сбрасывается автоматически при исчезновении причины аварии.
Сигнал не может быть сброшен вручную. Более подробно об аварийных ситуациях см. п. 8.2.