aito — Руководство по эксплуатации Aito M7 — официальная документация

Machine Translated by Google • Продольное ускорение, поперечное ускорение и угловая скорость рыскания: контроллер EDR получает их самостоятельно. Стратегия хранения событий EDR • Угол поворота: EDR считывает сигнал угла поворота, полученный от контроллера EPS, через шину. • Год, Система EDR может записывать три последовательных данных о событии столкновения. Если в системе EDR недостаточно места для записи события, данные текущего события должны перезаписать предыдущие времени, полученный от контроллера TBOX, через шину. • Положение передачи: EDR считывает сигнал месяц, день, час, минута, секунда:

EDR считывает сигнал незаблокированные данные о событии, но они должны быть перезаписаны в хронологическом порядке; для заблокированных данные о событии, они не должны покрываться последующими событиями. EDR считывает сигнал состояния системы парковки, полученный от контроллера EPB, через шину. • положения передачи, полученный от контроллера VCU, через шину. • Статус системы парковки: поворота: EDR считывает сигнал переключателя указателей поворота, полученный от контроллера BCM, Состояние переключателя указателей Мы не будем раскрывать данные, записанные в EDR, третьим лицам, за исключением следующих обстоятельств: Раскрытие данных EDR через шину.

• Время срабатывания преднатяжителя ремня безопасности водителя, время срабатывания передней подушки безопасности водителя (первый этап), время срабатывания передней подушки безопасности водителя (второй этап), время срабатывания боковой подушки • Договаривайтесь с владельцем (или арендатором арендованного автомобиля). • По официальному запросу полиции, суда или государственного органа. • Защита Thalys Automotive Ltd. в судебном безопасности водителя, время срабатывания боковой подушки безопасности водителя, передний Время срабатывания преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира, передний состояние процессе.

подавления передней подушки безопасности переднего пассажира, время раскрытия передней подушки безопасности переднего пассажира (первая ступень), время раскрытия передней подушки • В исследовательских целях без раскрытия конкретной информации о транспортном средстве и владельце. безопасности переднего пассажира (вторая ступень), время раскрытия подушки безопасности переднего пассажира, время раскрытия воздушной шторки со стороны переднего пассажира, Напоминание об Интернете транспортных средств состояние сигнализации системы защиты пассажиров: Контроллер ЭДР получает его сам. • Состояние сигнализации системы контроля давления в шинах:

EDR считывает сигнал тревоги системы контроля • В соответствии с законодательными и нормативными требованиями карта Интернета транспортных средств в вашем автомобиле требует регистрации на настоящее имя. тормозной системы: EDR считывает сигнал состояния сигнализации тормозной системы, давления в шинах, полученный от контроллера BCM, через шину. • Состояние сигнализации • После продажи автомобиля компания Cyrus Automotive Co., Ltd. передаст телекоммуникационной компании основную информацию, такую как ваши регистрационные данные, номер карты Интернета полученный от контроллера ESC, через шину. транспортных средств или идентификационный код.

• При передаче права собственности на транспортное средство вам также следует пройти процедуру передачи настоящего имени для карты Интернета транспортных средств. Уведомление • Состояние системы адаптивного круиза: EDR считывает сигнал адаптивного круиза, полученный от Никогда не разбирайте и не повреждайте модуль «Интернет транспортных средств» без разрешения. сигнал антиблокировочной тормозной системы, полученный от контроллера ESC, через шину. контроллера MRR, через шину. • Состояние антиблокировочной системы тормозов:

EDR считывает Транспортные средства средства, выработавшие свой срок службы или не отвечающие условиям эксплуатации на дорогах, должны быть утилизированы утилизируются в соответствии с требованиями национального законодательства об охране окружающей среды. Транспортные • Состояние системы автоматического экстренного торможения: EDR считывает сигнал автоматического экстренного торможения, полученный от контроллера MRR, через шину. в соответствии с требованиями национального законодательства об охране окружающей среды. Только компаниям по переработке отходов, сертифицированным • Состояние системы стабилизации кузова:

EDR считывает сигнал системы стабилизации кузова, транспортное средство, обратитесь в Центр пользователей AITO, чтобы узнать соответствующими национальными агентствами, разрешено утилизировать транспортные средства. Прежде чем утилизировать полученный от контроллера ESC, через шину. а также законы и правила. об утилизации транспортного средства. При утилизации необходимо соблюдать соответствующие правила техники безопасности, • Состояние системы контроля тяги: EDR считывает сигнал контроля тяги, полученный от контроллера ESC, через шину.

Система центрального экрана Чтение данных EDR Для извлечения управления Центральный экран управления автомобиля оснащен операционной системой HarmonyOS, которая обеспечивает единый язык для интеллектуального взаимодействия, взаимодействия и совместной работы данных EDR требуется специальное оборудование. Помимо Thalys Automotive Ltd., данные также могут быть извлечены третьими лицами с использованием специального оборудования (например, различных устройств. можно считать через диагностический интерфейс OBD (см. стр. 186). правоохранительных органов), которые имеют доступ к транспортному средству или EDR. Данные записи EDR 4 Предисловие