dell'unita di controllo elettrico viene persa. - Dopo aver sostituito il gruppo acceleratore, и necessario regolare l'acceleratore. - Dopo la sostituzione o lo smontaggio del bocchettone di aspirazione, il controllo del minimo tramite il coordinamento tra l'unita di controllo elettronico e il corpo farfallato ne risente. - Il volume di aspirazione e il comportamento del controllo del minimo sono cambiati pur rimanendo nella stessa posizione di apertura dell'acceleratore, anche se il comportamento del potenziometro del minimo non и cambiato.
5.5 OIL (Reset olio) Questa funzione consente di azzerare la spia di manutenzione dell'olio per il sistema di durata dell'olio motore, che calcola un intervallo di sostituzione ottimale dell'olio in base alle condizioni di guida del veicolo e agli eventi atmosferici. Deve essere eseguita nei seguenti casi: - Se la spia di servizio и accesa, eseguire prima la diagnostica dell'auto per la risoluzione dei problemi. Successivamente, azzerare il chilometraggio o il tempo di guida, in modo da spegnere la spia di manutenzione e attivare un nuovo ciclo di guida.
- Se la spia di assistenza non и accesa, ma и stato cambiato l'olio motore o i dispositivi elettrici che controllano la durata dell'olio, и necessario resettare la spia di assistenza. 5.6 EPB (Ripristino del freno di stazionamento elettronico) Questa funzione consente di sostituire e ripristinare le pastiglie del freno. Deve essere eseguita nei seguenti casi: - La pastiglia del freno e il sensore di usura della pastiglia del freno sono stati sostituiti. - la spia delle pastiglie dei freni и accesa. - Il circuito del sensore della pastiglia del freno и in cortocircuito e viene ripristinato. - Il servomotore viene sostituito.
5.7 TPMS (Azzeramento pressione pneumatici) Questa funzione puт azzerare la pressione degli pneumatici e spegnere la spia di guasto della pressione degli pneumatici quando la spia di guasto della pressione degli pneumatici dell'auto и accesa. 5.8 SAS (Ripristino dell'angolo di sterzata) Questa funzione consente di azzerare l'angolo di sterzata per mantenere la vettura dritta.
Deve essere eseguita generalmente dopo la sostituzione del sensore di posizione dell'angolo di sterzata, o dopo la sostituzione delle parti meccaniche del sistema di sterzo (come la scatola dello sterzo, il piantone dello sterzo, la testa sferica del tirante, lo snodo dello sterzo), o dopo aver completato il posizionamento delle quattro ruote, la riparazione della carrozzeria, ecc. 118