Esta funciyn te permite realizar pruebas para comprobar las condiciones de funcionamiento del Sistema de frenos antibloqueo (ABS). Se necesita realizarse en los siguientes casos: Cuando el ABS tiene aire. Cuando se reemplaza la computadora del ABS, la bomba del ABS, el cilindro maestro del freno, el cilindro del freno, la lнnea del freno o el lнquido de frenos. ES 5.2 BMS (Coincidencia de Baterнa) Esta funciyn puede restablecer la unidad de monitoreo de la baterнa del automyvil, al borrar la informaciyn de averнa original sobre la falta de energнa de la baterнa para volver a igualar la baterнa. Se necesita realizarse en los siguientes casos:
• El reemplazo de la baterнa principal necesita utilizar la coincidencia de la baterнa para borrar la informaciyn anterior sobre la falta de energнa, evitando asн informaciyn falsa detectada por el mydulo de control relevante que puede causar la falla de algunas funciones auxiliares electrynicas. Por ejemplo, el vehнculo se detiene automбticamente; el techo corredizo no puede funcionar con una tecla; Las ventanillas elйctricas no pueden abrirse y cerrarse automбticamente.
• El sensor de monitoreo de la baterнa usa la funciyn de emparejamiento de la baterнa para volver a emparejar el mydulo de control con el sensor de monitoreo, a fin de detectar el uso de la energнa de la baterнa con mayor precisiyn y evitar recibir informaciyn incorrecta de las indicaciones del instrumento que provocarбn falsas alarmas. 5.3 DPF (Regeneraciyn DPF) Esta funciyn puede ayudar a eliminar las partнculas de la trampa mediante el uso de mйtodos de oxidaciyn por combustiyn para mantener estable el rendimiento de la trampa. • Reemplazar el sensor de contrapresiyn de escape. • Desmontaje o sustituciyn de la trampa de partнculas.
• Retiro o reemplazo de boquillas de aditivo de combustible. • Eliminaciyn o sustituciyn del oxidante catalнtico. • La lбmpara de falla de regeneraciyn DPF se enciende y se empareja despuйs del mantenimiento. • Reparar y reemplazar el mydulo de control de regeneraciyn DPF. 5.4 ETS (coincidencia de aceleraciyn) Esta funciyn puede utilizar el decodificador del automyvil para inicializar el actuador del acelerador para que el valor de aprendizaje de la ECU vuelva al estado inicial. Al hacerlo, el movimiento del acelerador (o motor de ralentн) se puede controlar con mayor precisiyn, ajustando asн el volumen de admisiyn. Se necesita realizarse en los siguientes casos:
• Despuйs de reemplazar la unidad de control electrynico, las caracterнsticas relevantes de la operaciyn del acelerador no se han almacenado en la unidad de control electrynico. • Despuйs de apagar la unidad de control elйctrico, se pierde la memoria de la memoria de la unidad de control elйctrico. 91