AVTO — 0018

§llQCa тяговой рамы, уста1Новлен на дiВ С ''I' О1р 1оны по ходу машины и :приводи11ся во вращение с помощью спе­ циального привода. Лри !В од насоса НШ-lОД преду.сма·11р11вает постоянное включение гидронаооса. Описание конструкп:ии гидронасоса НШ-46Д и НШ-lОД и правила ухода за ними прИJведены в инструкции по э·коплуата­ ции двигателя А -41 и инструкции по ЭК'сллуатации насосов. Р и1с. 10. С хема пид р а вл .ич е с1юго · п · ривода . с д ви тателв м А-41:

/-гидроцилиндр тормоза; 2-насос НШ-!ОД; 3 -р а с п р е д е ли т ел ь Р75-ПЗ-ПГ!А4; 4 - золотник реверсивный; 5 - цилиндр выноса тяговой рамы; б - цилиндр подъема отв а л а ; 7 - гидромотор; 8 - цилиндр наклона колес; 9 - гидроусили· тедь руля в сборе с распределителем; 10 - цилиндр бульдозера; I 1 - цилиндр выноса отвала; 12 - распределитель Р75-ПЗ-ПГ2-Б; 13 - фильтр гидросистемы: 14 - главный цилиндр тормоза; 15 - бак гидросистемы; 16 - клапан предо· хранительный; 17 - насос НШ-46Д; В - верхний штуцер распределителя; Н - нижний штуцер Для )'iПравления выносом тяговой рамы установлен ревер­ сивный золот.ник (ри:с. 11) и предохранительный клапан (рис. 12).

Рычаг у[Jравления золотником находится в кабине. Для у ਎п;ра1влен1ия ра6оч1им1и 01р.га1на.ми в гидр·о1сист•еме а·вто­ грейдера применено распределительное устройство Р75-П6 А ­ ПГ. Оно состоит из двух распределителей Р75-ПЗ-ПГ1 А 4 и Р75-ПЗ-ПГ2-Б. Оши1са1шие rюн1с:трtуiКции и правила ухода Пtриве­ д.е·ны в И'Н'СТР'УIКiUд1и пю эпюпл;уатации ра1оцределителыною у•ст- 1р!0Йlс1ша Р75- П 6 А -ПГ. Схема упра ਍вления рабочими органами приведена на рис. 20. Распределители установлены на передней стенке кабины онаружи, рычаги управления золотниками введены в кабину. Раепределительное устройс11во соединено с насосом НШ-46 маслопроводом .высокого да ਌ления.

По этому маслопроводу при работающем на.сосе масло непрерывно поступает в рас­ преДоелители. 18