4.3.1. Уход за системой охлаждения а) •рч раб01 е автогрейдер а следить за темюературой ох .1аждающей жидкости, поддерживая ее в пределах от +80 до + 95° С; ·б) н р и оотано Ʋв·ках автогрейдера не д:опускать снижения темпер атуры воды ниже +40° С.
При длительных остановках Ƴсливать воду из системы охлаждения в чистую посуду; ƹв) CJII'у1акать вощу Пl()IСЛе 110['0, как ,д1ВIИJ'атель неокоmЬIКО О!Сты нет, ко:гда охлаждающая вода достигнет тем,пер атуры 50-40°С по по1каза'Н'ию термометра на щитке ко:нтрольных пр Ƹиборов; г) при спу1оке .воды поЛ'ностью от;:к рыть опуокные краниши на радиаторе и в блоке, а чтобы отверстия в кр анах не засо риЛ'ись (не зам·ер.зли) прочищать их проволокой; д) после спуска воды оставить краны открытыми и по·вер нуть коленчатый вал до пол:ного удаления воды из корпу1са водя1но:го насоса, при этом подача топл·ива должна быть вык лючена; е) вывесить на щитке приборов табличку с надписью «Во да спущена».
Особеннооти эксплуатации и ухода за двигателем в зимних у Ʒслю1В1Иях и,злюжены в инстtрrу:юции по экюпЛiуатащии дrви1г1а·теля. 4.3.2 . Уход за системой смазки а) При длительных 01становках автогрейдера сл1ивать ма·с ло .из картер а двиJ'ателя в чистую посуду сразу по1сле 01ста но11ю1. б) Перед пуе: ƴюм двигателя подогревать масло в закрьгюй ПО(:уде ДО 70---8()" С. в) Одновременно с зал·ивкой теплой -воды в радиатор сле дует заправ.; ƶпть картер двигателя подогретым маслом. 4.4. ОБКАТКА АВТОГРЕЯДЕ РА Перед пуоко1м в э.коплуатацию с пол1ной наr ру:з.кой каждый новы! с! ВТогрс йдер ,r. олжен быть о бкатан.
ХоJJостую обкатку двигателя и обкатку автогр.ейдера под нагруэкоii производ,ить согласно указаниям раздела «Обкатка д!шгателя» инструк,ции по эк·с:nлуатации двигателя А-41 или Д-60К. 5. ТЕХН И Ч ЕСКОЕ ОБСЛУЖИ ВАН И Е на: а) ежесменное тех1ничесжое обслуживание, выполняемое в течение рабочей смены; Техничес:к Ƶое обслуживание ав1'огрейдера подразделяется 45