РАЗДЕЛ 1 – ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Устойчивость ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При движении по дороге с установленным впереди складывающимся навесным оборудованием необходимо оснастить машину клапаном ограничения тормозного усилия (1), который обеспечит устойчивость и управляемость при торможении. Кроме того, в задней части машины должно быть закреплено достаточное количество противовесов, по массе соответствующих массе установленного навесного оборудования. В Разделе 8 «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ» приводится информация о противовесах для жаток.
(Клапан ограничения тормозного усилия работает только когда задействован транспортный режим.) ЮРИДИЧЕСКИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА В соответствии с действующим законодательством, машина должна быть оснащена специальными защитными и прочими приспособлениями. Некоторые из таких приспособлений должны активно использоваться оператором. Поврежденные шланги и трубы следует незамедлительно заменить. Запрещается вносить изменения в конструкцию гидравлического аккумулятора путем механической обработки, сварки, или иным методом. В связи с этим, необходимо изучить действующее законодательство, касающееся эксплуатации машины.
Перед снятием гидравлических аккумуляторов для их обслуживания следует снизить давление жидкости в аккумуляторе до нуля. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОСИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ ГИДРОСИСТЕМ — ГИДРАВЛИКА (ЕВРОПЕЙСКИЙ СТАНДАРТ EM 982) Проверку давления в гидравлических аккумуляторах следует производить с помощью метода, рекомендованного производителем аккумулятора. Необходимо следить, чтобы давление в аккумуляторе не превышало максимально допустимой величины. После любой проверки или регулировки следует убедиться в отсутствии утечки газа. В гидросистеме запрещается применять шланги бывшие в употреблении. Запрещается применять сварку на патрубках магистралей гидросистемы. 1−17