Komatsu Дизельный Двигатель

Заводская инструкция 6D170-2

6161А2 СЕРИЯ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ © 1997 Все права защищены Напечатано в Японии 11-96(02)05051 00-1 ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÎ È ÐÀÁÎÒÀ SRBM008100

Стр. 1

Заводская инструкция 6D170-2

СОДЕРЖАНИЕ Номер страницы 01 ОБЩЕЕ.......................................................................................... 01-1 11 УСТРОЙСТВО И РАБОТА ............................................................ 11-1 12 ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА...................................................... 12-1 13 РАЗБОРКА И СБОРКА ................................................................. 13-1 14 НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ.......................................... 14-1 6161А2 00-2 ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÎ È ÐÀÁÎÒÀ

Стр. 2

ЗАМЕЧАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

УСТРОЙСТВО И РАБОТА БЕЗОПАСНОСТЬ ЗАМЕЧАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТЬ ЗАМЕЧАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ Надлежащее техническое обслуживание и своевременный ремонт - наиболее важные факто- ры, обеспечивающие безопасную работу Вашей машины. Рекомендуемые фирмой «Комацу» технологии обслуживания и ремонта, приведенные в настоящей инструкции, гарантируют высокую эффективность и безопасность соответствующих операций. Для выполнения неко- торых из них требуются специализированные приспособления и инструмент, разработанный фирмой. Меры предотвращения травм обслуживающего персонала отмечаются в инструкции симво- лами .

Указания по технике безопасности, сопровождающие эти символы, должны всегда неукоснительно выполняться. В случае возникновения опасной ситуации или ее возможности прежде всего следует иметь в виду аспекты безопасности и принимать необходимые меры для ликвидации опасности. ОБЩИЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРЫ 6. Выделите специальное место в ремонтной мастерской для хранения инструмента и сня- тых с машины деталей и узлов. Все инстру- менты и детали должны всегда находиться в определенных для них местах. Содержите свое рабочее место в чистоте и следите за тем, чтобы на полу не было грязи или масла. Курите только в отведенных для этого местах. Никогда не курите во время работы.

Ошибки при эксплуатации особенно опасны. Внимательно прочитайте Инструкцию по эксплуатации и техническому обслуживанию, ПРЕЖДЕ чем приступить к работе с машиной. 1. Перед тем, как выполнять операции по смазке или ремонту, прочитайте все предупреждения на наклейках, имеющихся на машине. 2. Все операции следует проводить, надев спе- циальную обувь и шлем. Нельзя работать в свободной рабочей одежде или в одежде без пуговиц. • Всегда носите защитные очки, когда рабо- таете с молотком. • Всегда носите защитные очки, когда рабо- таете со шлифовальными устройствами и т.п. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ 7.

Прежде чем добавлять масло или выполнять какой-либо ремонт, установите машину на твердой ровной поверхности и застопорите колеса или гусеницы, чтобы машина не могла сдвинуться с места. 8. Перед началом работы опустите отвал, рыхлитель, ковш или другое, установленное на машине, сменное оборудование на землю. Если это невозможно, вставьте предохранительный стопорный штифт или подложите упорные колодки, чтобы предотвратить падение этого оборудования. Кроме того, обязательно заблокируйте все рычаги управления и повесьте на них предупредительные знаки. 3. Если есть необходимость в сварочных ремонтных работах, имейте в виду, их всегда должен выполнять квалифицированный, опытный сварщик.

Во время сварки следует всегда пользоваться специальными перчатками, фартуками, защитными очками, колпаком и другой спецодеждой, предназначенной для этой работы. 4. При выполнении любой операции, требующей двух и более рабочих, следует всегда согла- совать ее последовательность и содержание до начала работы. Всегда предупреждайте остальных участников операции о начале нового ее этапа. Перед началом работ вывешивайте на органах управления в кабине оператора предупредительные плакаты «ИДЕТ РЕМОНТ». 9. Прежде чем начинать разборку или сборку, зафиксируйте машину в неподвижном положении с помощью колодок, домкратов или подставок. 10.

Тщательно очистите от грязи и масла ступеньки или другие детали, используемые для того, чтобы забраться в кабину и выйти из нее. Всегда пользуйтесь поручнями, лестницами или ступеньками при входе и выходе из машины. Никогда не впрыгивайте в машину и не выпрыгивайте из нее. Если нельзя воспользоваться поручнями, лестницами или ступеньками, применяйте устойчивую подставку. 5. Содержите все инструменты в исправном состоянии и научитесь правильному обраще- нию с ними. 00-3

Стр. 3

ЗАМЕЧАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

УСТРОЙСТВО И РАБОТА БЕЗОПАСНОСТЬ ЗАМЕЧАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ 19. При сборке следует убедиться в том, что все детали снова находятся на своих местах. Заменяйте все поврежденные детали новыми. • Устанавливая шланги и провода, убедитесь в том, что они не были повреждены в ре- зультате контакта с другими частями машины во время ее работы. 11. При снятии крышки горловины для заливки масла, вывинчивании сливной пробки или заглушки для измерения давления в гидро- системе поворачивайте их медленно во избе- жание выброса масла. 20. Перед установкой шлангов высокого давления убедитесь в том, что они не перекручены.

Поврежденные трубки представляют собой серьезную опасность, так что будьте особенно внимательны при установке трубок для конту- ров высокого давления. Кроме того, проверь- те правильное взаимное расположение сое- диняемых элементов. Прежде чем рассоединять или снимать дета- ли масляного, водяного или воздушного контуров, полностью сбросьте давление в соответствующих контурах. 12. Поскольку вода и масло в системах охлажде- ния и смазки двигателя к моменту его оста- новки имеют высокую температуру, будьте осторожны, чтобы избежать ожогов. Подожди- те, пока масло и вода не остынут, прежде чем начинать какие-либо работы в соответствую- щих контурах двигателя. 21.

При сборке или установке деталей всегда применяйте ключи с ограничением по момен- ту затяжки. Когда собираете или устанавлива- ете детали ограждения, например кожухи или щитки, или детали, вращающиеся с большой частотой, особенно тщательно следите за правильностью их установки. 13. Перед началом работы отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Всегда следует в первую очередь снимать провод с минусовой (-) клеммы. 22. Когда нужно совместить два отверстия, никогда не вставляйте в них пальцы или руку. Старайтесь, чтобы Ваши пальцы не попали в отверстие. 14. Для снятия с машины тяжелых деталей или узлов используйте подъемник или кран. Проверьте, не повреждены ли тросы, цепи и крюки.

Всегда пользуйтесь подъемными устройства- ми достаточной грузоподъемности. Устанавливайте грузоподъемное оборудова- ние в правильно выбранных местах. Работай- те с подъемником или краном в медленном темпе, чтобы не ударить снимаемой деталью по другой части машины. Не работайте с какой-либо частью машины, когда она нахо- дится в подвешенном положении. 23. При определении давления в гидросистеме проверьте правильность сборки измеритель- ного инструмента, прежде чем приступить к измерениям. 24. Будьте осторожны при снятии гусениц с ма- шин или их установке. При снятии гусеницы происходит резкое разъединение траков, так что категорически запрещается находиться у переднего или заднего ее конца.

15. При снятии кожухов или корпусов, находящих- ся под действием внутреннего давления или давления пружины, всегда оставляйте нетро- нутыми два болта на противоположных сторо- нах. Сначала постепенно сбросьте давление, а затем медленно ослабьте и отверните болты. 16. При снятии деталей или узлов старайтесь не порвать или не повредить электропроводку. Повреждение проводов может вызвать загора- ние из-за короткого замыкания. 17. При снятии трубопроводов примите меры для предотвращения вытекания рабочей жид- кости. Если даже небольшое количество топ- лива или масла попадет на пол, немедленно вытрите его тряпкой.

Топливо или масло, про- литое на пол, может стать причиной падения поскользнувшегося человека, а в некоторых случаях даже вызвать пожар. 18. Как правило, не пользуйтесь бензином для очистки деталей. В виде исключения при очистке элементов электрооборудования при- меняйте минимальное количество бензина. 00-4

Стр. 4