MANUAL DE SERVICIO INTRODUCCIYN Introducciyn Pбgina 11 Sistema de lubricaciyn – continuaciyn Flujo del aceite – continuaciyn El aceite del frente de la galerнa principal es enca- minado a travйs de un conducto fundido ubicado en el frente del bloque del motor, hacia el con- ducto en la parte superior del depysito de la bomba de alta presiyn. El aceite despuйs fluye hacia el depysito fundido en la tapa delantera, ubi- cado frente a la bomba de alta presiyn. El aceite, a medida que se necesita, es aspirado por la bomba a travйs de un conducto que se encuentra en la caja protectora de la bomba.
El aceite a alta presiyn es entregado al mъltiple de alta presiyn por una manguera externa desde la bomba de alta presiyn. El aceite a alta presiyn llega a los inyec- tores a travйs de perforaciones en el mъltiple de suministro de la culata, que se cruzan con las cavidades para los inyectores. El turboalimentador recibe el aceite filtrado a tra- vйs de un tubo externo conectado al cabezal trasero del enfriador de aceite. El compresor de aire (si lo tiene) tambiйn recibe aceite a travйs de tubos externos que estбn conectados a la galerнa principal del aceite filtrado del costado izquierdo del bloque del motor. Este conector es abastecido de aceite directamente desde la galerнa principal.
El tren de engranajes delantero es lubricado por salpicadura de aceite liberado por la vбlvula IPR y por aceite del pequeco orificio de purga que rocнa los engranajes. EGES-211 Impreso en Estados Unidos