25 позволяют настроить простран- ство для ног пассажира и угол спинки, а сам «диван» позволит удобно устроиться даже в дли- тельной поездке. Присутствуют как отдельные дефлекторы обду- ва, так и зарядки для гаджетов. Интересно, какие удобства предусмотрены на третьем ряду сидений? Начнем с того, что в обоих кроссоверах идентичная система посадки на «галерку» — через опрокидывание сиденья. И здесь обе машины показывают классический результат: если вы не обладаете гимнастическим на- выками или не берете на досуге уроки йоги, забраться на третий ряд вам будет крайне неудобно. А вот сам третий ряд — это как раз то, за что потребители и выбирают эти два кроссовера.
Собственные дефлекторы обдува и подстаканники в обоих авто- мобилях — уже неплохой арсенал для мест, которые в принципе являются факультативными. Однако больше пространства для ног все-таки в Okavango. Возмож- но, играют роль те самые 140 мм, на которые кузов у Geely длиннее, чем у Chery. Удобство и там и там примерно одинаковое: ноги прихо- дится поджимать даже пассажиру невысокого роста. В общем, клас- сический третий ряд, каким он должен быть, — идеальное место для ребенка, но взрослый осилит поездку от силы на пару часов. Зато, если вам все-таки не нужен третий ряд сидений, оба кроссовера предложат по-на- стоящему просторный багаж- ный отсек.
Опустив не только третий, но и второй ряд сидений, вы получите огромный багаж- ник — и его можно использовать не только для перевозки груза значительных объемов, но и как место для ночевки. У обеих моделей есть свои плюсы и минусы. Если у Chery при скла- дывании всех кресел остается совсем небольшой угол, то Geely обеспечивает абсолютно ровный июль 2025 • # 140