выступил с сообщением о своем изобретении [2]. Голоса разделились, кто-то отнесся скеп- тически. А вот известный волжский механик Василий Иванович Калашников поддержал Осокина и советами, и личными средствами, чтобы тот создал двигатель в натуральную ве- личину из металла. Павел Иванович берется за работу. Цилиндры поршни, шатуны заказывает заводу Доброва и Набгольца. Но денег на все не хватало, меценаты не спешили помогать и изготов- ление двигателя застопорилось. Зато, видимо, эта идея приглянулась за пределами родной страны. В 1888 г. восьмой номер журнала «Нижегородний вестник пароходства и промыш- ленности» (изд. с 1882 г.) сообщил, что «...
некто Кербер изобрел недавно небольшой, по цене весьма доступный двигатель... Подробного описания этой машины мы пока не имеем, а тот рисунок ее, который нам удалось видеть, до такой степени не ясен, что составить себе понятие об ее конструкции решительно невозможно. Судя по этому рисунку, можно заклю- чить только одно, что двигатель Кербера имеет... большое сходство с изобретенной еще лет пять назад и давно же строящейся в Нижнем Новгороде... машиной крестьянина Нижегород- ской губернии, Горбатовского уезда Павла Ивановича Осокина ...» На этом конструкторская мысль Павла Ивановича не успокоилась. Пять лет спустя он сконструировал морской спасательный пояс, испытания проводил лично.
И хоть стоимость его была небольшой, производство налажено не было. 23 сентября 1898 г. Осокин получил привилегию на изобретение ручной жатвенной машины, а еще успел создать проект нового образца подводной мины [2]. Проекты были представлены в военном министерстве, но не реализованы из-за бюрократических проволочек. Библиографический список 1. Ухин, В.А. Люди творческой мысли: механики и конструкторы, изобретатели, географы и путешественники, авиаторы, химики, фотографы / В. А. Ухин. – Горький: Горьк. кн. изд-во, 1956. – 210 с. 2. Нижегородская энциклопедия промышленности и предпринимательства / [авт. идеи, сост. и науч. ред. Ф. А. Селезнев]. – Нижний Новгород: Книги, 2011. – 605, [1] с.
УДК 94(47) ХОМЯКОВА А.Р. О НИЖЕГОРОДСКОМ ИНЖЕНЕРЕ ВЛАДИМИРЕ ИВАНОВИЧЕ ЩЕРБАКОВЕ Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева Владимир Иванович Щербаков – нижегородский инженер, почетный машинострои- тель, награжденный медалями ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степени, имеет множество благодарственных писем и грамот областного и федерального уровня. Выпускник Горьковского политехнического института им. А.А. Жданова в 1973 г. Прошел путь от ин- женера-конструктора до заместителя генерального директора по производству на оборонном предприятии.
«И мои сокурсники работали во многих предприятиях и институтах, и делали то, что и по ныне является выдающимися образцами техники, которой нет у наших недругов (но обо всем говорить нельзя)». Если заглянуть в простое определение — что же собой представляет профессия инже- нера, то это специалист, занимающийся разработкой, проектированием, конструированием, изготовлением, эксплуатацией и обслуживанием различных технических устройств, машин, оборудования, систем и сооружений. И для этого инженеры используют свои знания в обла- 22