Chery Tiggo 4 инструкция

Страницы из Chery Tiggo 4_2.0.pdf

CHERY TIGGO 4 модели T17 и T19 выпуска c 2017 г с бензиновым двигателем SQRD4G20 Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт Новосибирск Автонавигатор 2023

Стр. 1

Страницы из Chery Tiggo 4_2.0.pdf

УДК 629.114.6 ББК 39.335.52 C70 CHERY TIGGO 4. Модели Т17 и Т19 выпуска c 2017 г с бензиновым двигателем SQRD4G20. Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт. Новосибирск: Автонавигатор, 2022. 410 с.: ил. ISBN 978-598-410-138-7 В издании представлено руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ав­ томобилей Chery Tiggo 4 моделей Т17 (выпуска c 2017 г) и Т19 (рестайлинг 2018 г), оснащенных бензиновым двигателем SQRD4G20.

Издание содержит подробные инструкции по обслуживанию, диагностике, ремонту и регулировке двигателя, системы управления двигателем, 5-ступенчатой МКПП, автоматической бесступенчатой коробки передач (вариатора), тормозной системы, рулево­ го управления и т.д. Представлен комплект электрических принципиальных схем с указанием рас­ положения электронных компонентов, разводки проводов и расположения разъемов. Имеющаяся в руководстве информация позволит автовладельцам самостоятельно проводить гра­ мотное обслуживание автомобиля и не доводить его состояние до дорогостоящего ремонта.

В случае ремонта, данное руководство послужит незаменимым средством по выявлению и устране­ нию неисправностей во всех компонентах автомобиля. Пошаговое и наглядное описание ремонтных процедур, изобилие рисунков, обширные справочные ремонтные данные позволят квалифициро­ ванно подобрать варианты замены запчастей, произвести соответствующие регулировки, правку кузова и т.д. Книга предназначена для персонала СТО, ремонтных мастерских и автовладельцев. Эту книгу, а также широкий ассортимент литературы по ремонту и диагностике автомобилей, каталоги, инструкции по эксплуатации, справочники вы можете купить или заказать в Новосибирске: www.auto-kniga.ru e-mail:

sib@auto-kniga.ru  (383) 381-89-65, 381-08-55 - авторынок «Столица», павильон №3 место №6 (383) 381-23-50 - ул. Орджоникидзе 47 ISBN 978-598-410-138-7 © ООО «Автонавигатор», 2023

Стр. 2

Страницы из Chery Tiggo 4_2.0-2.pdf

Механическая часть двигателя вода ГРМ совпала с меткой (3) на основании. (c) Затяните болт (стрелка) крепле­ z При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочно­ го покрытия кузова от поврежде­ ний. 1. Выключите все электрооборудо­ 14. Порядок снятия шкива с фазов­ ращателем распредвала выпуск­ ных клапанов аналогичен. 15. Снимите сальник распредвала. (a) С помощью отвертки с плоским ния натяжителя ремня привода ГРМ. 2 вание и зажигание. 2. Отсоедините «отрицательный» про­ наконечником, обмотанным за­ щитной лентой, аккуратно под­ деньте сальник (1) распредвала выпускных клапанов и (2) сальник распредвала впускных клапанов. вод от аккумуляторной батареи. 3.

Снимите декоративную крышку двигателя. 4. Снимите ремень привода вспо­ могательного оборудования. 5. Снимите промежуточный шкив. 6. Снимите натяжитель. 7. Слейте охлаждающую жидкость. 8. Снимите расширительный бачок. 9. Для вывешивания двигателя ис­ пользуйте устройство для выве­ шивания двигателя. z Используйте устройство для вы­ вешивания двигателя, чтобы вы­ весить двигатель за рым-болт, когда поддон картера опирается на домкрат. Не наклоняйте дви­ гатель вправо, чтобы упростить снятие подушки правой опоры. 10. Снимите подушку правой опоры Внимание: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить держатель сальника и поверхность распредвала при сня­ тии сальника. Момент затяжки: 25 + 5 Нм 5.

Затяните болты крепления шки­ вов с фазовращателем распред­ валов впускных и выпускных кла­ панов. (a) Затяните болт (1) крепления шкива с фазовращателем рас­ предвала выпускных клапанов. двигателя. 11. Снимите нижнюю часть правой УСТАНОВКА Внимание: опоры двигателя. 12. Снимите зубчатый ремень приво­ z Перед установкой удалите грязь с держателя сальника и нанесите на него и на кромку сальника мо­ торное масло. z Не поцарапайте кромку сальника распредвала при установке. При повреждении замените. 1. Установка сальника распредвала. да ГРМ. 13.

Снимите шкивы с фазовраща­ телем распредвалов впускных и выпускных клапанов (a) Удерживайте распредвал впуск­ ных клапанов гаечным ключом и снимите крышку (1) шкива с фазовращателем распредвала впускных клапанов разводным ключом в направлении стрелки. z Порядок установки сальников распредвалов впускных и вы­ пускных клапанов аналогичен. z Далее приводится порядок уста­ новки сальника распредвала впускных клапанов. (a) С помощью приспособления (1) Момент затяжки: 120 ± 5 Нм (c) Затяните болт (1) крепления шки­ ва с фазовращателем распредва­ ла впускных клапанов. для установки сальника распред­ вала установите сальник (2) на распредвал впускных клапанов (3). Момент затяжки:

30 ± 5 Нм (b) Снимите крышку шкива с фазов­ ращателем распредвалов впуск­ ных и выпускных клапанов. (c) Удерживайте распредвал впуск­ Момент затяжки: 120 ± 5 Нм 6. Снимите приспособление для установки фаз газораспределения. 7. Снимите приспособление для ных клапанов гаечным ключом и снимите болт (1) крепления шки­ ва с фазовращателем распред­ вала впускных клапанов динамо­ метрическим ключом в направле­ нии стрелки. 2. Остальные операции установки установки фаз газораспределения. (a) Установите болт крепления, ис­ выполняются в последователь­ ности, обратной последователь­ ности снятия. пользуемый при установке фаз газораспределения в отверстие в блоке цилиндров. Момент затяжки: 40 + 5 Нм 8.

Остальные операции установки выполняются в последователь­ ности, обратной последователь­ ности снятия. САЛЬНИКИ РАСПРЕДВАЛОВ СНЯТИЕ Внимание: z Во избежание травм при ремон­ те используйте соответствую­ щие средства индивидуальной защиты. Момент затяжки: 120 ± 5 Нм (d) Снимите шкив с фазовращате­ лем распредвала впускных кла­ панов. 57 http://auto-kniga.ru

Стр. 3

Страницы из Chery Tiggo 4_2.0-3.pdf

Система управления двигателем ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ Чувствительный элемент датчика абсолютного давления во впускном коллекторе представляет собой не­ большой гибкий кремниевый кри­ сталл, который деформируется при изменениях абсолютного давления во впускном коллекторе. Пьезоэлек­ трический резистор в датчике де­ формируется с изменением сопро­ тивления. После обработки сигнала в цепи кремниевого кристалла гене­ рируется сигнал напряжения, линей­ но связанный с давлением. Датчик давления и температуры воз­ духа во впускном коллекторе явля­ ется термистором с отрицательным температурным коэффициентом, со­ противление которого изменяется с температурой поступающего возду­ ха.

Этот датчик подает напряжение, генерируемое при изменениях тем­ пературы воздуха во впускном кол­ лекторе, к блоку управления двига­ телем, за счет чего контролируется изменение температуры воздуха во впускном коллекторе. железного сердечника, корпуса и др. Первичная и вторичная обмотки обра­ зуют индуктивный контур. Мгновенное индуцированное напряжение, генери­ руемое путем включения и выключе­ ния первичной обмотки, и мгновенное высокое напряжение, генерируемое вторичной обмоткой, вызывают обра­ зование искры на электродах свечей зажигания, что приводит к воспламе­ нению топливовоздушной смеси.

На­ пряжение к первичной обмотке пода­ ется при включении цепи «массы» по сигналу блока управления двигателем. Если блок управления двигателем от­ ключает сигнал управления от цепи первичной обмотки, подача напряже­ ния прекращается, и во вторичной об­ мотке возникает высокое напряжение. Момент затяжки: 8 ± 2 Нм (d) Снимите катушку зажигания с двигателя. УСТАНОВКА 2 z Во избежание травм при рабо­ те используйте соответствующие средства индивидуальной защиты. z При работе соблюдайте осто­ рожность и не повреждайте ла­ кокрасочное покрытие кузова. z Не проверяйте систему зажига­ ния «на искру», поскольку в этом случае можно получить травму или повредить блок управления двигателем.

z При установке высоковольтных проводов на катушку зажигания следите за тем, чтобы они уста­ навливались в правильные поло­ жения. 1. Установка выполняется в после­ СНЯТИЕ z Во избежание травм при рабо­ те используйте соответствующие средства индивидуальной защиты. z При работе соблюдайте осто­ рожность и не повреждайте ла­ кокрасочное покрытие кузова. z Не проверяйте систему зажига­ ния «на искру», поскольку в этом случае можно получить травму или повредить блок управления двигателем. z При установке высоковольтного провода на катушку зажигания следите за тем, чтобы установить его в правильное положение. 1. Выключите все электрооборудо­ довательности, обратной после­ довательности снятия.

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Электронная педаль акселератора установлена на перегородке мотор­ ного отсека, а датчик положения электронной педали акселератора находится внутри педали. СНЯТИЕ 1. Выключите все электрооборудо­ вание и зажигание. 2. Отсоедините «отрицательный» про­ вод от аккумуляторной батареи. 3. Снимите декоративную крышку двигателя. 4. Снимите датчик давления и тем­ ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ Датчик положения электронной пе­ дали акселератора подает электри­ ческий сигнал, изменяющийся ли­ нейно в зависимости от положения педали, к блоку управления двига­ телем для определения положения педали акселератора.

Блок управления двигателя в соот­ ветствии с этим сигналом и другой информацией регулирует угол от­ крытия электронной дроссельной заслонки для соответствия требова­ ниям при различных режимах рабо­ ты двигателя. пературы воздуха во впускном коллекторе. (a) Отсоедините разъем (стрелка) вание и зажигание. 2. Отсоедините «отрицательный» про­ датчика давления и температуры воздуха во впускном коллекторе. вод от аккумуляторной батареи. 3. Снимите 4 катушки зажигания. (a) Отсоедините (стрелка) разъем катушки зажигания. СНЯТИЕ 1. Выключите все электрооборудо­ вание и зажигание. 2.

Отсоедините «отрицательный» про­ (b) Снимите болт крепления датчика давления и температуры воздуха во впускном коллекторе. Момент затяжки: 6 ± 1 Н^м (c) Снимите датчик давления и тем­ вод от аккумуляторной батареи. 3. Снимите электронную педаль ак­ (b) Отсоедините 4 высоковольтных провода (стрелки) от катушек за­ жигания. селератора в сборе. (a) Отсоедините разъем электрон­ пературы воздуха во впускном коллекторе. ной педали акселератора. (b) Снимите 3 гайки (стрелка) кре­ УСТАНОВКА пления электронной педали ак­ селератора. z Перед установкой удалите с дат­ чика все посторонние материалы z Для предотвращения поврежде­ ний перед установкой нанесите смазку на уплотнительное кольцо. 1.

Установка выполняется в после­ довательности, обратной после­ довательности снятия. (c) Снимите 4 болта (стрелки) кре­ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Катушка зажигания преобразует низ­ кое напряжение первичной обмотки в высокое напряжение вторичной обмотки, подаваемое на электроды свечи зажигания для образования искры, которая воспламеняет топли­ вовоздушную смесь в цилиндре. пления катушек зажигания. Момент затяжки: 9 ± 1,5 Нм (c) Снимите электронную педаль ак­ селератора в сборе. УСТАНОВКА Установка выполняется в последова­ тельности, обратной последователь­ ности снятия. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ Катушка зажигания состоит из пер­ вичной обмотки, вторичной обмотки, 83 http://auto-kniga.ru

Стр. 4