Монтаж VLT ® Automation Drive FC 300 12-Pulse Инструкция по эксплуатации привода большой мощности Если преобразователь частоты находится в аварийном режиме или в случае перенапряжения, механический тормоз немедленно срабатывает. 130BA170.10 3 3 3.7.2 Параллельное соединение двигателей Преобразователь частоты может управлять несколькими двигателями, включенными параллельно. Общий ток, потребляемый двигателями, не должен превышать номинальный выходной ток I M,N преобразователя частоты. LC filter ПРИМЕЧАНИЕ Монтаж с кабелями, соединенными в общий жгут, как показано на Рисунок 3.48 , рекомендуется только при небольшой длине кабелей.
ПРИМЕЧАНИЕ Если двигатели соединены параллельно, то параметр 1-29 Авто адаптация двигателя (ААД) использоваться не может. ПРИМЕЧАНИЕ В системах с двигателями, соединенными параллельно, электронное тепловое реле (ЭТР) преобразователя частоты нельзя использовать для защиты отдельных двигателей. Следует предусмотреть дополнительную защиту двигателей, например с помощью термисторов в каждом двигателе или индивидуальных тепловых реле (автоматические выключатели для использования в качестве защитных устройств не подходят).
Рисунок 3.48 Если мощности двигателей значительно различаются, то могут возникать проблемы при пуске и на малых скоростях вращения, поскольку относительно большое активное сопротивление статора маломощных двигателей требует более высокого напряжения при пуске и на малых оборотах. 3.7.3 Тепловая защита двигателя Электронное тепловое реле преобразователя частоты имеет аттестацию UL для защиты одного двигателя, когда для параметра 1-90 Тепловая защита двигателя установлено значение ЭТР Отключение , а для параметра 1-24 Ток двигателя — значение номинального тока двигателя (см. паспортную табличку двигателя).
Для тепловой защиты двигателя можно также использовать дополнительную плату термисторов PTC MCB 112. Эта плата отвечает требованиям сертификата ATEX по защите двигателей во взрывоопасных областях — зоне 1/21 и зоне 2/22. Когда 1-90 Тепловая защита двигателя установлен в значение [20] ATEX ETR и используется MCB 112, то двигателем Ex-e можно управлять во взрывоопасных зонах. Подробнее о настройке электродвигателей Ex-e с целью обеспечения безопасной работы см. руководство по программированию. 56 MG34Q250 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss