Общие сведения об изделии Руководство по проектированию VLT ® AutomationDriveFC 300 90–1200 кВт 3.2 Средства управления Преобразователь частоты может регулировать либо скорость, либо крутящий момент вала двигателя. Тип управления определяется настройкой параметра 1-00 Режим конфигурирования . 3 3 Регулирование скорости Предусмотрено два типа регулирования скорости: • Регулирование скорости при разомкнутом контуре, когда не требуется никакой обратной связи от двигателя (режим без датчика). • Регулирование скорости при замкнутом контуре ПИД-регулирования, когда требуется подача на вход сигнала обратной связи по скорости.
Правильно оптимизированное регулирование с обратной связью по скорости обеспечивает более высокую точность, чем регулирование скорости без обратной связи. Для выбора входа для сигнала обратной связи ПИД-регулятора скорости используется параметр 7-00 Ист.сигн.ОС ПИД-рег.скор. . Регулирование крутящего момента Функция регулирования крутящего момента используется в применениях, где крутящий момент на выходном валу двигателя управляет применением за счет контроля напряжений. Способ регулирования крутящего момента выбирается в 1-00 Режим конфигурирования : [4] VVC+ open loop или [2] Flux control closed loop with motor speed feedback .
Настройка крутящего момента выполняется посредством настройки аналогового или цифрового задания, или задания по шине. Коэффициент ограничения максимальной скорости устанавливается в 4-21 Speed Limit Factor Source . Для использования функции регулирования крутящего момента рекомендуется провести процедуру полной ААД, поскольку правильные данные двигателя чрезвычайно важны для оптимальной работы. • При регулировании потока сигналом обратной связи энкодера обеспечиваются превосходные характеристики во всех четырех квадрантах и на всех скоростях двигателя. • Разомкнутый контур в режиме VVC plus . Эта функция используется в механически устойчивых применениях, но имеет ограниченную точность.
Функция крутящего момента с разомкнутым контуром работает только в одном направлении вращения. Крутящий момент рассчитывается на основе измерения тока преобразователя частоты. См. Задание скорости/момента Задание для этих методов регулирования может быть либо отдельным заданием, либо суммой различных заданий, включая задания с относительным масштабированием. Подробнее о формировании задания, см. глава 3.3 Формирование задания . 22 MG34S250 — Вер. 29-11-2013