6 Автобизнес АвтоВАЗ перезапустит завод Nissan в 2023 году Скорее всего, нас ждет еще одна крупноузловая сборка китайских моделей. Управлять бывшим заводом Nissan в Санкт-Петербурге будет АвтоВАЗ, сообщил агентству «Прайм» глава Минпромторга Денис Мантуров. Производство на предприятии в промзоне «Каменка» под Санкт-Петербургом планируется начать уже в 2023 году, добавил он. Д. Мантуров не уточнил, под каким брендом и какие модели будут выпускаться на бывшем заводе японского автоконцерна, который в ноябре 2022 года перешел в собственность ФГУП «НАМИ».
Ранее президент АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил, что компания ведет переговоры о крупноузловой сборке автомобилей иностранных брендов, напоминают в агентстве. В октябре также появилась информация о планах НАМИ наладить производство китайских автомобилей на заводе Nissan; главным кандидатом назывался FAW. По условиям передачи прав собственности на локальные активы «Ниссан Мотор Мэнуфэкчуринг Рус» (завод и НТЦ в промзоне «Шушары», а также отдел продаж и маркетинга в Москве) НАМИ обязуется не проводить сокращений персонала в первые 12 месяцев. Nissan сохранил за собой право обратного выкупа российских активов в течение шести лет.
Потери, связанные с уходом с российского рынка, в руководстве Nissan оценили примерно в 100 млрд иен. Российский завод Nissan, расположенный в промзоне «Каменка» под Петербургом, выпускал, напомним, линейку кроссоверов для местного рынка РФ: модели Qashqai, X-Trail и Murano Российский авторынок преодолел 50-тысячную отметку Агентство «Автостат» опубликовало ноябрьские данные о регистрации новых автомобилей в РФ. В топ‑10 бестселлеров по итогам ноября попали шесть китайских кроссоверов, а еще три модели поступают в дилерскую сеть без антиблокировочной системы.
В ноябре число регистраций одних только новых «легковушек» в России за прошлый месяц выросло на 19% и составило 51 525 машин (в ноябре 2021 года — 100 637 ед., падение на 48,8%), сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК». АвтоВАЗ, у которого после ухода европейских автопроизводителей не осталось конкурентов в сверхбюджетном сегменте российского авторынка, увеличил долю в два раза относительно 2021 года. На учет было поставлено 21 107 новых автомобилей (40,9%), 12 780 из которых — это Lada Granta, продажи самой доступной модели на нашем рынке выросли на 120% по сравнению с ноябрем 2021 года.
На втором месте по числу новых регистраций Lada Niva Travel (3308 ед., +76,5%), а на третьем — Chery Tiggo 7 Pro (3192 ед., +220,5%). Четвертую строчку заняла Niva Legend (2824 ед., +141,4%), пятую — Haval Jolion (2166 ед., +34,3%). Дальше в списке расположились Geely Coolray (1611 ед., +69%), Lada Vesta (1528 ед., —82,7%), Chery Tiggo 4 (1191 ед., —21,6%), Haval F7 (1128 ед., +6,4%) и Geely Atlas Pro (1018 ед., +131,4%). Места со второго по четвертое в списке самых популярных марок заняли Chery (5537 ед., +84,3%), Haval (4467 ед., +13,9%) и Geely (3351 ед., +42,8%). Замкнула пятерку Kia (3251 ед., —71,5%) www.dvizhok.su