Контрафак автозапча Контрафакт – это как счастье для Чука и Гека. Е топроизводители относят к контрафакту оригин потребительским свойствам эти запчасти ниче оригинала». А вот в цене – отличие существен тельства № 506, поставило точку в давнишнем раллельный импорт – это легальный бизнес, и за контрафактом не являются. Статистика предоставлена Afetrmarket-DATA ©. Аналитическое агентство является частью экосистемы ВИН-КОД.РФ | Win-Sto.ru. В общей сложности на площадке работают более 1.500 магазинов запчастей и НСТО. Годовая аудитория портала составляет ~ 4 миллиона уникальных пользователей, из них 9.000 посещают платформу ежедневно (профессиональное сообщество).
Afetrmarket-DATA © собирает данные из открытых интернет-источников, делает регулярные опросы клиентов, сотрудничает с крупнейшими игрока- ми Рунета, например, с Avito Авто. Полученный материал фильтруется через призму собственной статистики. Таким образом получается релевантный и независимый анализ рынка. Если же рассматривать именно вопрос подделок, то острота его сильно за- висит от товарного сегмента. Сейчас наиболее остро проблема проявляется в моторных маслах. Для того, чтобы фальсифицировать премиальный бренд, достаточно подделать канистру. А внутрь цеховики-самогонщики обычно за- ливают дешевую базовую основу, которую автолюбитель на вид вряд ли от- личит от оригинального продукта.
Но для широкого ассортимента запасных частей, подвески, тормозных колодок, ремней, проблема контрафакта не столь актуальна. Дело в том, что контрафакт выгодно изготавливать только по сверхликвидным позициям, которые можно продать сразу в большом количестве. Например, 1000 штук бензонасосов одного конкретного артикула. А при довольно разношерстной структуре автопарка, такая потребность есть только для очень ограниченного числа моделей. В первую очередь, для автомобилей LADA. Но контрафакт мало произвести. Его ещё надо как-то доставить до потре- бителя.
А с учётом развития региональных дистрибуторских сетей, значение таких торговых «хабов», как Южный Порт, Кунцево и Тольяттинский авторы- нок, существенно снизилось. То есть, нет географической точки, куда можно привезти большую партию азиатской подделки и слить быстро и безопасно. Правда, в eCom канале доля контрафакта постепенно нарастает. Ведь, в от- личии от профессиональных дистрибьюторов, продакт-менеджеры универ- сальных маркетплейсов пока не сильно разбираются в теме автокомпонентов. Главное, – продавец должен выполнить технические условия онлайн-площад- ки, и формально следовать требованиям ЗОЗПП.
При этом, у маркетплейсов есть концентрация траффика и собственная выстроенная логистика. Поэто- му, чтобы не потерять доверие потребителей, онлайн-гиганты будут вынуж- дены не только адаптировать интерфейсы своих сайтов под специфику запча- стей, но и погрузиться предметную область рынка. Резюмируя вышесказанное, можно утверждать, что в канале системных дистрибуторов предпосылок для нарастания потока контрафакта нет. Есть определенные проблемы в eCom. Однако, закупщики универсальных маркет- плейсов постепенно повышают компетенцию в теме автокомпонентов. Следо- вательно, проблема и здесь будет локализована. Что можно посоветовать рядовому автовладельцу, чтобы не попасть на подделку?
После кратковременной весенней турбулентности цен, рынок зап- частей стабилизировался. Если вы видите популярную позицию, цена кото- рой в рознице на 20% и более дешевле среднего предложения, это должно на- сторожить вас. Наиболее остро проблема контрафакта наблюдается в высоко оборачиваемых товарных группах с узким ассортиментом, таких как масла, 26 Автокомпоненты . Сентябрь-Октябрь . 2022 т и рынок стей 2022 го каждый понимает по-своему. Например, ав- ал, ввезённый по альтернативным каналам. По м не отличаются от так называемого «белого ное. Однако, известное постановление прави- споре брендов и независимых импортёров.
Па- пчасти, ввезённые по параллельным каналам, Эксперт Дмитрий Болховский, основатель платформы для автосервисов Win-Sto.ru, аналитическое агентство Aftermarket-DATA© лампочки и т.д. Стационарные проверенные магазины и НСТО вряд ли бу- дут рисковать своей репутацией ради краткосрочной выгоды. Если же вы покупаете онлайн, не поленитесь, перейдите на страничку продавца. Явный признак подделки – если в ассортименте продавца всего несколько позиций, а сам магазин зарегистрирован недавно. Ну, и никто не мешает вам попро- сить сотрудника точки выдачи, автомагазина или НСТО открыть коробку, и продемонстрировать запчасти, которые вы покупаете.
Внимание к мелочам – гарантированный способ отличить контрафакт от оригинала. Удачи на дорогах! Контрафак автозапча т и рынок стей 2022