Глава 2А ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Автомобиль как транспортное средство появился относительно недавно - всего немногим более ста лет назад, в конце XIX века. Однако, за столь относительно короткий промежуток времени он эволюционировал от простой самодвижущ ейся повозки до шедевра инженерной мысли, воплощающего в себе технологии и ин новации современной науки. Современный автомобиль не требует сложных операций по уходу, необходимых для поддержания его в рабочем состоянии.
Все же для предупреждения и предотвращения серьезных поло мок необходимо выявлять их на ранних стадиях развития, что позволит не только сэкономить на ремонте (не исправность одного элемента, неустраненная вовремя, может повлечь за собой развитие комплекса наруше ний в работе как отдельных элементов, так узлов, агрегатов и даже систем в целом), но и исключить снижение заложенного производителем ресурса автомобиля, а возможно даже продлить срок эксплуатации. Для этого необходимо выполнять операции, описанные ниже. ПРОВЕРКИ НА АВТОМОБИЛЕ ДО НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ Перед каждой поездкой водителю необходимо проверить следующее: • Снаружи автомобиля: • Моторный отсек:
1 •4 Общее состояние и внешний вид автомобиля. 2 Проверить уровень моторного масла. Также прове рить техническое состояние моторного масла. Произ вести осмотр всех мест соединения двигателя на предмет отсутствия потеков моторного масла и охлаждающей жид кости (при обнаружении потеков см. главу «Система смаз ки»). 2 Состояние колес и шин, а также затяжку колесных гаек (болтов). Рекомендуется проверить давление в шинах (включая запасное колесо). 3 Отсутствие утечек топлива и жидкостей (следует учи тывать, что на автомобилях, оборудованных систе мой кондиционирования возможно наличие следов жидко сти, вызванные конденсатом, что не является неисправно стью).
4 Проверить уровень трансмиссионного масла. Произ вести осмотр всех мест соединения двигателя на от сутствие потеков трансмиссионного масла (при обнаруже нии потеков см. главу «Коробка передач»), 3 Проверить уровень тормозной жидкости в расшири тельном бачке. При необходимости долить тормоз ной жидкости до требуемого уровня. Убедиться в отсут ствии видимых утечек тормозной жидкости. В зависимо сти от конструкции гидропривода расширительный бачок для тормозной системы и сцепления (автомобили с МКП) может быть один или же их может быть два. Состояние стеклоочистителей (в особенности в зим ний период).
Необходимо исключить примерзание щеток, которое может привести к повреждению ветрового стекла и механизма стеклоочистителей. 4 Проверить уровень жидкости системы охлаждения двигателя в расширительном бачке. 5 Проверить уровень жидкости в бачке для омывателя ветрового стекла. 6 Проверить техническое состояние ремня привода вспомогательного оборудования. Также проверить на тяжение приводного ремня (проверку произвести вруч ную, надавив большим пальцем на ремень между шкивом генератора и водяного насоса).