№ пози ции на рисунке Признак неисправности Возможная причина Способ устранения Глухой, щёлкающий кратковременный стук, исходящий из коробки передач при переключении (автомобили с механической коробкой передач) Повышенный износ синхронизатора (-ов) коробки передач Заменить (см. главу «Коробка передач») Примечание: При этом стук про падает при двойном выжиме сцепления. Глухой стук при переключении передач (механическая и автоматическая трансмиссии) исходящий из центрального тоннеля. Повышенный износ крестовин карданного вала (характерно для полноприводных и заднеприводных автомобилей) ________________________ Заменить (см.
главу «Приводные валы и главная передача») Дисбаланс карданного вала Произвести балансировку (см. главу «Приводные валы и главная передача») Примечание: Обычно это два-три удара. ____________ Металлический «хруст» и стук при повороте автомобиля Нарушение в работе дифференциала главной передачи. Произвести ремонт (см. главу «Приводные валы и главная передача») 8 Примечание: ф | При этом автомо биль «срывается» с траектории. Примечание: Щ Л В основном это заклинивание сателлитов из-за износа или на рушения регулировок.
_________ >— 9 Характерный металлический «хруст» и биение шариков при повороте (полно- или переднеприводные автомобили) Попадание грязи в ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) из-за порванного пыльника Заменить пыльник и промыть ШРУС (см. главу «Приводные валы и главная передача») ______________ >— ■ 1 0 Повышенный износ ШРУСа Заменить ШРУС (см. главу «Приводные валы и главная передача»)____________ -----------------------------------------------------------------------( ВНИМАНИЕ I Избегать начала движения и повышенные нагрузки при старте, когда колеса полностью вывернуты (переднеприводные автомоби ли), так как этим можно повредить ШРУСы.
Свист при нажатии на педаль сцепления Отсутствие смазки или износ выжимного подшипника сцепления Заменить выжимной подшипник (см. главу «Сцепление») __________ 13 Глухой кратковременный стук при выжимании педали сцепления Износ подшипника первичного вала коробки передач (механическая коробка передач) __________________________________ Заменить (см. главу «Коробка передач») 14 10 «Жужжащий» звук со стороны редуктора главной передачи (в основном под нагрузкой) Нарушение регулировки зазора в зацеплении главной передачи Разобрать, произвести проверку технического состояния и отрегулировать (см.
главу «Коробка передач») 15 Недостаточное количество или отсутствие трансмиссионного масла в картере главной передачи Долить или залить требуемый объем трансмиссионного масла (см. главу «Приводные валы и главная передача»). >— 16 > _ — 17 Примечание: Если трансмиссионное масло отсутствовало, не обходимо выявить при чину утечки и произве сти проверку техническо го состояния главной пе редачи, при повышен ном износе - заменить новой (см. главу «Приво дные валы и главная пе редача>>) _______________ |19А 19В 2 0