‹ Autotuning-Fehler In der nachfolgenden Tabelle sind Autotuning-Fehler aufgefьhrt. Wenn einer der folgenden Fehler erkannt wird, wird der entsprechende Fehler auf der digitalen Bedienkonsole angezeigt und der Motor lдuft bis zum Halt aus. Es wird kein Fehler- oder Alarmausgang geschaltet. DE-24 Anzeige Bedeutung Abhilfemaßnahmen OPE06 PG Opt Missing Fehler bei der Regelungsartauswahl Es wurde eine Regelbetriebsart ausgewählt, für die eine Impulsgeberrückführung benötigt wird (A1-02 = 1 oder 3), es wurde jedoch keine Impulsgeber-Optionskarte installiert. Überprüfen Sie die in Parameter A1-02 ausgewählte Regelbetriebsart und/ oder die Installation der Impulsgeber-Optionskarte.
OPE08 Constant Selection Funktionsauswahlfehler Es wurde eine Einstellung vorgenommen, die für die aktuelle Regelbetriebsart ungeeignet ist. Beispiel: Für die U/f-Regelung wurde eine Funktion ausgewählt, die nur für die Vektorregelung ohne Rückführung verwendet wird. Überprüfen Sie die Regelbetriebsart und die Funktion. OPE010 V/f Ptrn Setting U/f-Parametereinstellungsfehler Überprüfen Sie die Parameter (E1-). Ein Frequenz-/ Spannungswert wurde möglicherweise höher eingestellt als die maximal zulässige Frequenz/ Spannung. Anzeige Bedeutung Abhilfemaßnahmen Er-01 Fault Motordatenfehler • Überprüfen Sie die Eingabedaten.
• Überprüfen Sie die Leistung des Frequenzumrichters und die Leistung des Motors. • Überprüfen Sie die Einstellung für den Motor- Nennstrom und den Leerlaufstrom. Er-02 Minor Fault Alarm • Überprüfen Sie die Eingabedaten. • Überprüfen Sie die Verdrahtung und die Maschine. • Überprüfen Sie die Last. Er-03 STOP key Drücken der STOP-Taste - Er-04 Resistance Fehler bei Bestimmung des Motor- Wicklungswiderstandes Das Ergebnis des Autotunings liegt außerhalb des Parametereinstellungsbereichs. • Überprüfen Sie die Eingabedaten. • Überprüfen Sie die Verdrahtung des Motors. • Wenn der Motor an die Maschine angeschlossen ist, trennen Sie die Verbindung.
• Wenn die Einstellung von T1-03 höher ist als die Eingangsversorgungsspannung des Frequenzumrichters (E1-01), ändern Sie die Eingabedaten. Er-05 No-Load Current Leerlaufstrom-Fehler Das Ergebnis des Autotunings liegt außerhalb des Parametereinstellungsbereichs. Er-08 Rated slip Nennschlupf-Fehler Das Ergebnis des Autotunings liegt außerhalb des Parametereinstellungsbereichs. Er-09 Accelerate Beschleunigungsfehler (wird nur beim rotatorischen Auto-Tuning erkannt) Der Motor hat nicht in der vorgegebenen Zeit beschleunigt (C1-10+10 Sek.). • Erhöhen Sie C1-01 (Beschleunigungszeit).
• Erhöhen Sie L7-01 und L7-02 (Drehmomentgrenzwerte) • Wenn der Motor an die Maschine angeschlossen ist, trennen Sie die Verbindung. Er-11 Motor Speed Motordrehzahlfehler (wird nur beim rotatorischen Auto-Tuning erkannt) Der Drehmomentsollwert hat bei der Beschleunigung 100 % überschritten. Wird nur erkannt, wenn A1-02 = 2 oder 3 (Vektorregelung). • Wenn der Motor an die Maschine angeschlossen ist, trennen Sie die Verbindung. • Erhöhen Sie C1-01. • Überprüfen Sie die Eingabedaten (besonders die Anzahl der Geberimpulse/ Umdrehung und die Anzahl der Motorpole). Er-12 I-det. Circuit Stromerkennungsfehler • Der Strom hat den Motor-Nennstrom überschritten.
• Ausfall einer der Phasen U/T1, V/T2 oder W/T3. Überprüfen Sie die Verdrahtung des Frequenzumrichters. Er-13 Leakage Inductance Fault Streuinduktivitätsfehler Das Ergebnis des Autotunings liegt außerhalb des Parametereinstellungsbereichs. Überprüfen Sie die Verdrahtung des Motors. End-1 V/f Over Setting Nennstromeinstellungsalarm Wird nach Abschluss des Autotunings angezeigt. Der während des Autotunings gemessene Wert des Motornennstroms (E2-01) war größer als der eingestellte Wert. Überprüfen Sie den Wert des Motornennstroms. End-2 Saturation Motorsättigungsalarm (Wird nur beim rotatorischen Auto-Tuning erkannt.) • Überprüfen Sie die Eingabedaten.
• Überprüfen Sie die Verdrahtung des Motors. • Wenn der Motor an die Maschine angeschlossen ist, trennen Sie die Verbindung. End-3 Rated FLA Alm Nennstromeinstellungsalarm Der während des Autotunings gemessene Wert des Motornennstroms (E2-01) war größer als der eingestellte Wert. Überprüfen Sie den Wert des Motornennstroms.