Входы: Первым подключите защитный проводник (PE) к шасси. Соедините два входных зажима N шиной № 1 и подключите нулевую жилу кабеля питания переменного тока. Подключите к входным зажимам L2/L3 соответствующие фазные жилы (L2/L3) кабеля питания. Подключите кабель-перемычку к входному зажиму L1 и шине № 2. Соедините входные зажимы L1/L2/L3 байпаса шиной № 2, подключите жилу L1 кабеля питания. Выходы: Первым подключите защитный проводник (PE) к шасси. Соедините два входных зажима N шиной № 1 и подключите нулевую жилу кабеля питания переменного тока. Соедините зажимы L1/L2/L3 шиной № 2 и подключите жилу (L) кабеля питания. • Конфигурация 3-1 (два источника) Входы:
Первым подключите защитный проводник (PE) к шасси. Соедините два зажима N шиной № 1 и подключите нулевую жилу питающего кабеля к входу ИБП и нулевую жилу питающего кабеля к входу байпаса. Подключите к входным зажимам L1/L2/L3 жилы питающего кабеля L1/ L2/L3. Соедините зажимы байпаса L1/L2/L3 шиной № 2 и подключите фазную жилу (L) кабеля питания байпаса. Выходы: Первым подключите защитный проводник (PE) к шасси. Соедините два входных зажима N шиной № 1 и подключите нулевую жилу кабеля питания переменного тока. Соедините зажимы L1/L2/L3 шиной № 2 и подключите фазную жилу (L) кабеля питания. 21