Провод «9» (Синий) (INP4) — Заводская настройка «Нейтраль/ручник». Подсоединяется к соответствующему проводу автомобиля. Вход является переназначаемым, может работать в со- ответствии с любой выбранной логикой. Провод «10» (Коричнево-Белый) (INP3) — Заводская настройка «Концевик капота». Про- вод подключается к соответствующему проводу на котором появляется «масса» при открытии капота. Вход является переназначаемым, может работать в соответствии с любой выбранной логикой. Провод «11» (Оранжево-черный) («CAN-Low») — подключается к соответствующему прово- ду CAN-Low автомобиля. Провод «12» (Желто-черный) (СН2) — Заводская настройка — «Закрытие ЦЗ».
На проводе формируется отрицательный импульс длительностью 0,8 сек. для закрытия ц.з. автомобиля. Отрицательный выход дополнительного канала с максимальной нагрузочной способностью 200мА, выход является универсальным, может работать в соответствии с выбранной логикой. Провод «13» (Сине-черный) (СН1/INP1) Заводская настройка «Концевик багажника». Про- вод подключается к соответствующему проводу на котором появляется «масса» при открытии багажника. Провод является универсальным, может работать в качестве входа или выхода в соответствии с выбранной логикой. Провод «14» (Жёлтый) (INP6) Заводская настройка «Зажигание».
Подключается к замку за жигания или другому проводу, на котором появляется +12В в момент включения зажигания и не пропадает ни при каких обстоятельствах до момента выключения зажигания. Данный вход является переназначаемым, может работать в соответствии с выбранной логикой. Провод «15» (Фиолетовый) (CH11 «сирена») подключается к проводу (+) управления сире- ной (максимальный ток нагрузки 2А) Канал может работать по любой из назначенных логик. Провод «16» (Красный) («Питание» +12В) должен быть присоединен к надежному прово днику с постоянным напряжением +12В. 31 Руководство по эксплуатации www.Pandora-DXL5000.ru