-35- Источники (продолжение) № Пункт в меню Функция Значение Описание функции Порядковый номер в горячем списке «Параметры» Т АКПП Чтение температуры АКПП Включение чтения температуры масла АКПП. Только для «CAN», «М74 CAN», «EMS3125» Тип ошибок Тип ошибок 1 2 3 Изменение способа чтения ошибок (при отображении несуществующих ошибок или отсутствия ошибок при их наличии в системе управления двигателем). Только для протоколов «Авео, Авео2» Бак тип Источник для расчета остатка топлива в баке Расчетный ДУТ ДУТ ЭБУ Расчетный - не требуется подключение к датчику уровня топлива автомобиля.
Пользователь каждый раз при заправке корректирует показания топлива в баке, после чего МК в процессе поездки рассчитывает остаток путем вычитания израсходованного количество топлива. Данный режим будет иметь очень высокую точность, т.к. не зависит от исправности датчика уровня топлива, напряжения бортовой сети, а также положения а/м. Корректировка остатка топлива в баке производится через «Дисплей установок - Управление» с помощью функций «Заправка до полного», «Заправлено» или «Теперь в баке» в зависимости от того, каким способом надо скорректировать объем топлива. ДУТ - показания остатка топлива в баке считываются с датчика уровня топлива.
Требуется подключение МК к датчику уровня топлива автомобиля. В этом режиме остаток топлива рассчитывается автоматически по напряжению на ДУТ а/м. В случае неудовлетворительной работы ДУТ рекомендуется пользоваться использовать установку “Расчетный”. Для правильной работы требуется калибровка под бак а/м (см. стр. 15) ДУТ ЭБУ - показания остатка топлива в баке считываются с линии диагностики, не требуется подключение к датчику уровня топлива автомобиля (M74CAN, М12, Авео(2), в некоторых случаях CAN, CAN Toyota, J1850, Subaru, Микас 10.3). Для правильной работы требуется калибровка (см. стр. 12). Для автомобилей LADA возможны следующие варианты установки режима ДУТ ЭБУ: протокол M74CAN:
ДУТ ЭБУ - автомобили Granta, Priora, Vesta (первые выпуски) протокол M86 : ДУТ ЭБУ - автомобили Granta, Priora, Vesta (первые выпуски); ДУТ ЭБУ2 - автомобили XRAY; ДУТ ЭБУ3 - автомобили Vesta протокол EMS3125 : ДУТ ЭБУ - автомобили XRAY; ДУТ ЭБУ2 - автомобили Vesta Для а/м Renault Duster 2: протокол CAN и ДУТ ЭБУ2 Для а/м Hyundai Creta: протокол CAN и ДУТ ЭБУ3 При переключении на газ расчет остатка топлива в газовом баллоне производится по способу “Расчетный”, даже если в установках выбран режим “ДУТ” или “ДУТ ЭБУ”. Полный бак Установка объема бака (литры) 20...2000 Значение объема бака автомобиля.
При выборе «Заправка до полного» из «Дисплея установок - Управление» будет установлен объем бака, равный введенному значению. При установке свыше 200, остаток в баке отображается с точностью до 1 литра (иначе до 0,1 л). Бак Метод калибровки бака Калибров.2 Калибров.7 Тарирован. Некалибр. Калибров.2 - калибровка бака производится по двум крайним точкам (при пустом и полном баке). Рекомендуется для ДУТ с линейной зависимостью напряжения от количества топлива в баке. Порядок калибровки: см. п. 5.5.2.1. Калибров.7 - калибровка бака производится по 7 точкам. Рекомендуется, если способ «Калибров.2» не дает нужной точности. Порядок калибровки: см. п. 5.5.2.2. Тарирован.
- автоматическая тарировка бака (только в случае откалиброванного расхода топлива). Производится автоматическая тарировка бака во множестве точек по мере расходования топлива. Данных способ дает наибольшую точность, однако является очень чувствительным: в процессе выполнения могут возникать ошибки из-за резких колебаний или нестабильных характеристик ДУТ; при возникновении ошибки тарировка прекращается. Порядок калибровки: см. п. 5.5.2.3. Некалибр. - остаток топлива считывается из ЭБУ (в процентах) и умножается на объем бака («Полный бак»), калибровку бака производить не требуется, точность зависит от датчика уровня топлива и ЭБУ автомобиля (только для «Бак тип ДУТ ЭБУ»).
Доступен только при значении «Бак тип ДУТ» или «Бак тип ДУТ ЭБУ».