Электрический монтаж 67 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Поскольку показанные выше входы не имеют гальванической развязки в соответствии со стандартом IEC 60664, при подключении датчика температуры двигателя необходимо обеспечить двойную или усиленную изоляцию между токоведущими частями двигателя и датчиком. Если оборудование не удовлетворяет этому требованию, • все клеммы входов/выходов должны быть недоступны для прикосновения и не должны подключаться к другому оборудованию или • датчик температуры и клеммы входов/выходов должны быть гальванически развязаны. Блокировка пуска (XDI:A) Для разрешения пуска привода клеммы XDI:A и XD24:3 должны быть соединены перемычкой.
Линия связи привод-привод (XD2D) Линия связи привод-привод представляет собой гирляндную линию передачи данных RS-485, которая обеспечивает связь типа "ведущий/ведомый" между одним ведущим и несколькими ведомыми приводами. Перемычка подключения оконечной нагрузки T (см. раздел Перемычки выше) около клеммной колодки в приводах на концах линии связи привод-привод должна быть установлена в положение "ON" (включена). В промежуточных приводах перемычку следует установить в положение "OFF" (выключена). Для соединения должен использоваться экранированный кабель типа "витая пара" (~100 Ом, например PROFIBUS-совместимый кабель).
Для обеспечения наилучшей помехоустойчивости рекомендуется использовать высококачественный кабель. Кабель должен быть как можно короче: длина линии не должна превышать 100 м. Следует избегать ненужных петель и не прокладывать этот кабель вблизи силовых кабелей (например, кабелей двигателя). Экраны кабелей должны быть заземлены на плате с зажимами кабелей управления, установленной в приводе, как показано на стр. 68 .