40 Подключение датчика температуры двигателя к плате ввода / вывода привода ВНИМАНИЕ ! Стандарт IEC 60664 требует наличия двойной или усиленной изоляции между компонентами , находящимися под напряжением , и поверх - ностями доступных деталей электрооборудования , которые либо не являются электропроводными , либо являются электропроводными , но не подключены к защитному заземлению . Для выполнения этого требования термистор ( или аналогичные компоненты ) следует подключать к цифровым входам привода одним из трех способов : 1. Между термистором и частями двигателя , находящимися под напряжением , имеется двойная или усиленная изоляция . 2.
Цепи , подключенные ко всем цифровым и аналоговым входам привода , не доступны и защищены обычной изоляцией ( величина напряжения соответствует напряжению на основной схеме привода ) от других низковольтных схем . 3. Используется внешнее реле термистора . Изоляция этого реле должна быть рассчитана на такой же уровень напряжения , как и основная схема привода . Дополнительная информация о подключении приведена в Руководстве по микропрограммному обеспечению ACS800 . Прокладка кабелей Кабель двигателя следует прокладывать отдельно от остальных кабелей . Кабели двигателя нескольких приводов можно укладывать параллельно и рядом друг с другом .
Рекомендуется прокладывать кабель двигателя , кабель питания и кабели управления в разных кабельных желобах . Для снижения уровня электромагнитных помех , вызванных резкими перепадами выходного напряжения привода , не следует прокладывать кабель двигателя параллельно другим кабелям ( особенно на протяженных участках ). Пересечение кабелей управления и силовых кабелей следует выполнять под углом , как можно более близким к 90°. Не следует прокладывать через привод посторонние кабели . Кабельные желоба должны иметь хорошую электрическую связь друг с другом и проводниками заземления . Для выравнивания потенциала можно использовать системы алюминиевых желобов .
Планирование электрического монтажа