ABB ACS800 — Содержание

68 Конденсаторы коррекции коэффициента мощности Запрещается подключение к кабелю двигателя ( между приводом и двигателем ) конденсаторов для коррекции коэффициента мощности или поглотителей импульсных перенапряжений . Эти устройства не предназначены для работы с приводами и будут снижать точность управления двигателем . Они могут привести к повреждению привода или могут сами выходить из строя из - за резких перепадов выходного напряжения привода .

Если параллельно трем фазам электропитания привода подключены конденсаторы коррекции коэффициента мощности , необходимо исключить возможность одновременной зарядки этих конденсаторов и конденсаторов привода во избежание выбросов напряжения , которые могут повредить привод . Оборудование , подключенное к кабелю двигателя Установка защитных выключателей , контакторов , распределительных коробок и пр . Для снижения уровня излучения помех в случае , когда к кабелю двигателя ( т . е . между приводом и двигателем ) подключены защитные выключатели , контакторы , распределительные коробки или другое оборудование : • Европа :

Установите оборудование в металлический корпус с 360- градусным заземлением экранов входных и выходных кабелей или соедините экраны кабелей иным способом . • США : Установите оборудование в металлический корпус таким образом , чтобы кабелепровод или экран кабеля двигателя не имел разрывов на всем протяжении от привода до двигателя . Байпасное подключение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! Запрещается подавать напряжение питания ( питающей сети ) на выходные клеммы привода (U2, V2 и W2). Если требуется частое подключение двигателя в обход привода , установите механически связанные выключатели или контакторы .

При подаче сетевого ( линейного ) напряжения на выходные контакты привода последний может выйти из строя . Перед размыканием выходного контактора ( в режиме управления DTC) Если привод работает в режиме управления DTC, перед размыканием контактора , включенного между выходом привода и двигателем , необходимо остановить привод и дождаться полной остановки двигателя . ( Относительно установки параметров см . Руководство по микропрограммному обеспечению привода ). В противном случае контактор будет поврежден . В режиме скалярного управления контактор можно размыкать и при работающем приводе . Планирование электрического монтажа