112 Текущие сигналы и параметры № Название/значения Описание FbEq ЦВХ5Б,6М См. выбор ЦВХ3Б,4М 19 СВ ПО ШИНЕ Величина сигнала задания 1 (ЗАДАНИЕ 1), принятое через интерфейс fieldbus. 20 СВ ШИН+АВХ1 Сумма задания 1, принятого через интерфейс fieldbus, и сигнала на аналоговом входе 1. 21 СВ ШИН*АВХ1 Произведение задания 1, принятого через интерфейс fieldbus, и сигнала на аналоговом входе 1. 22 БЫСТР СВЯЗЬ То же, что и для значения СВ ПО ШИНЕ, за исключением следующих различий:
- меньшее время коммуникационного цикла при передаче сигнала задания в основную программу управления двигателем (6 мс -> 2 мс); - направлением вращения нельзя управлять ни через интерфейсы, заданные параметрами 10.01 или 10.02, ни с помощью панели управления; - параметры группы 25 КРИТИЧ СКОРОСТИ не используются. Примечание. Это значение нельзя использовать, если справедливо одно из перечисленных ниже условий. В этом случае привод работает в соответствии со значением СВ ПО ШИНЕ. - параметр 99.02 = ПИД-РЕГУЛИР - параметр 99.04 = СКАЛЯРНОЕ - параметр 40.14 = ПРОПОРЦ или ПРЯМОЙ 23 СВ ШИН+АВХ5 См значение СВ ШИН+АВХ1 (вместо входа 1 используется вход 5).
24 СВ ШИН*АВХ5 См значение СВ ШИН*АВХ1 (вместо входа 1 используется вход 5). 25 АВХ 5 Аналоговый вход 5. 26 АВХ 6 Аналоговый вход 6. 27 АВХ 5/ДЖОЙСТ См. выбор АВХ 1/ДЖОЙСТ. 28 АВХ 6/ДЖОЙСТ См. выбор АВХ 1/ДЖОЙСТ. 29 АВХ5 + АВХ6 Сумма сигналов на аналоговых входах 5 и 6. 30 АВХ5 - АВХ6 Разность сигналов на аналоговых входах 5 и 6. 31 АВХ5 * АВХ6 Произведение сигналов на аналоговых входах 5 и 6. 32 MIN (АВХ5,6) Меньший из сигналов на аналоговых входах 5 и 6. 33 MAX (АВХ5,6) Больший из сигналов на аналоговых входах 5 и 6. 34 ЦВХ11Б,12М(0 См. выбор ЦВХ3Б,4М(0). 35 ЦВХ11Б,12М См. выбор ЦВХ3Б,4М. 36 ПАР 11.10 Источник, заданный параметром 11.10. 37