59 Торможение магнитным потоком Скорость замедления вращения двигателя можно увеличить путем повышения уровня намагничивания ротора . При этом энергия , генерируемая двигателем во время торможения , преобразуется в тепловую энергию . Данную функцию можно использовать для двигателей мощностью ниже 15 кВт .
T Т T Н Скорость двигателя Без торможения (%) T Н = 100 Нм T Т = Тормозной момент потоком 60 40 Торможение магнитным потоком Торможение 20 Без торможения потоком магнитным потоком t ( с ) f ( Гц ) 50 Гц /60 Гц Тормозной момент (%) 120 80 1 Без торможения потоком Номинальная мощность двигателя 1 2,2 кВт 15 кВт 37 кВт 75 кВт 250 кВт 40 2 3 4 5 2 0 5 10 20 30 40 50 f ( Гц ) 3 4 120 5 80 1 Торможение магнитным потоком 40 3 2 0 5 10 20 30 40 50 4 5 f ( Гц ) Привод постоянно контролирует состояние двигателя ( в том числе и во время торможения магнитным потоком ). Поэтому торможение магнитным потоком можно использовать как для остановки , так и для изменения скорости вращения двигателя .
Дополнительные преимущества торможения магнитным потоком : • Торможение начинается сразу же после подачи команды остановки , так как при таком способе торможения не требуется ожидать снижения магнитного потока в двигателе . • Эффективное охлаждение двигателя . При торможении магнитным потоком растет ток статора , а не ротора . Статор охлаждается более эффективно , чем ротор . Установки Параметр 26.02 . Программирование