6 Подключение 6.6 Электрический монтаж силовых и сигнальных кабелей Для подключения к прибору следует использовать экранированные/бронированные кабели, в том числе внутри монтажных шкафов, либо можно применить жесткие кабельные каналы для неэкранированных кабелей (для сигнальных, сетевых, моторных и DC-шины раздельно) как показано на рисунке 6.2 . Рисунок 6.2 – Монтаж ПЧВ с учетом требований ЭМС Сетевые, моторные кабели и DC-шины рекомендуется выбирать: • для модификаций ПЧВХ-Х-А – с рабочим междуфазным напряжением 660 В; • для модификаций ПЧВХ-Х-В – с рабочим междуфазным напряжением 1000 В.
Подключение двигателя Для снижения уровня излучаемых помех и токов утечки кабель двигателя должен быть как можно короче, а экран должен покрывать не менее 80 % поверхности кабеля и изготавливаться из металла. При подключении к прибору экрана/бронированной оболочки следует использовать кабельные зажимы с низким сопротивлением. Не рекомендуется выполнять подключение свитыми концами (косичками), поскольку это значительно снижает эффективность экранирования. Экранирующие оболочки или кабельные каналы следует заземлить с обоих концов: на двигателе и на ПЧВ.
Между металлической поверхностью монтажного шкафа, его монтажной плитой и охладителем ПЧВ необходимо обеспечить надежный электрический и тепловой контакт с помощью крепежных метизов. Максимальные длины экранированного/бронированного и неэкранированного/небронированного кабелей двигателя указаны в таблице 6.5 . Ограничение длины кабелей связано с недопустимой величиной их собственной емкости. Емкостные токи в нагрузке ПЧВ приводят к выходу его из строя. К выходу ПЧВ (клеммы U, V, W) можно подключать моторные кабели большей длины (до 100 м) или другие электрические нагрузки с электрическими конденсаторами (например, однофазные 28