Глава 4. Подготовка к работе 4.1 Предварительная проверка и настройка Предупреждение! Перед подключением кабеля, не подавайте напряжение сети на УПП. 2. Подключите кабель управления (см. клемму управления и кабель управления в п.3.3) 1. Установите УПП (см. п.3.1) 3. Подайте на УПП управляющее напряжение (клеммы А1,А2) 4. Установите дату и время (п.6.1) 5. Настройте УПП под вашу нагрузку с помощью меню типовых нагрузок 5.1 Нажмите МЕНЮ, выберите «Меню типовых нагрузок» 5.2 Используйте ▼ и ▲ для выбора вашей нагрузки, затем нажмите «Меню1/ Ввод» для подтверждения. 6. Если Вашего применения нет в списке «быстрых настроек»:
6.1 Нажмите «Назад» для возвращения в «меню» 6.2 Используйте ▼ для перехода в «стандартное меню», затем нажмите «Меню1/Ввод» 6.3 Перейдите в «Данные ЭД1» используя «Меню1/Ввод» , затем нажмите «Меню1/Ввод» , измените параметр 1А номинальный ток двигателя 6.4 Измените параметр 1А в соответствии с номинальным током двигателя 7. Нажмите «Назад» несколько раз для закрытия меню 8. Соедините провода источника питания с клеммами устройства плавного пуска 1/L1, 3/L2, 5/L3 9. Соедините провода двигателя с выходом устройства плавного пуска 2/T1, 4/ T2, 6/T3 4.2 Проверка силовой части УПП 1. К двигателю малой мощности.
В течение этого теста, Вы можете проверить настройки защиты устройства плавного пуска на входах управления и релейных выходах. Этот тестовых режим не подходит для тестирования производительности плавного пуска или плавного останова. Вы можете проверить плавный пуск с помощью 2-х вариантов подключения УПП: Номинальный ток тестового двигателя составляет как минимум 2% от минимального номинального тока устройства плавного пуска (смотрите минимальные и максимальные настройки тока в параметре 1 A). 24 instart-info.ru