Ручное управление (в вариантном исполнении) 1. Ручка регулятора частоты вращения вентилятора 2. Кнопка «А/С» (кондиционер) 3. Кнопка выключателя обогрева заднего стекла 4. Ручка изменения направления потоков воздуха системы кондиционирования 5. Кнопка включения режима рециркуляции воздуха 6. Кнопка поступление наружного воздуха 7. Ручка регулирования температуры (TEMP) (1) Ручка регулятора частоты вращения вентилятора При вращении ручки вправо увеличивается объем подаваемого в салон воздуха, при вращении влево — уменьшается. (2) Кнопка «А/С» (кондиционер) Включение кондиционера производится нажатием кнопки «A/C». При этом загорается сигнализатор.
Для выключения кондиционера следует нажать кнопку «A/C» еще раз. HAWTAI BOLIGER Руководство по эксплуатации 40 Управление климатической установкой 40.1 Блок ручного управления 1-67 Предупреждение • Если система круиз-контроля не используется, она должна быть выключена главным выключателем. • Система круиз-контроля может использоваться только в хорошую погоду на широкой автомагистрали. • Поддерживать постоянную скорость движения может быть небезопасно в случае дорожной пробки, изменения дорожной обстановки, скользкого дорожного покрытия (из-за дождя, льда или снега), при движении по извилистой дороге или на спуске или подъеме с величиной уклона больше 6 %.
• При использовании круиз-контроля следует учитывать условия вождения. • Если система круиз-контроля установлена на автомобиле с механической коробкой передач, сначала необходимо нажать на педаль сцепления, затем переключиться на нейтральную передачу. Если не нажимать на педаль сцепления, частота двигателя может чрезмерно увеличиться. В этом случае следует нажать на педаль сцепления и выключить главный выключатель. • При нормальной работе круиз контроля, если применялся тормоз и кнопка SET включена или произведен повторный запуск двигателя, работа системы круиз-контроля возобновится после 3 секунд выдержки.