VLT ® серии 2800 Описание выбора: Следует устанавить значение в % от макс. напряжения торможения постоянным током, которое зависит от типа двигателя. Описание выбора: Если заводская установка не адекватна, то компенсация нагрузки должна быть установлена на разрешение запуска двигателя при заданной нагрузке. 133 Пусковое напряжение (START VOLTAGE) Значение: 0,00 – 100,00 В В зависимости от блока Функция: Увеличением пускового напряжения может быть получен высокий пусковой крутящий момент. Небольшие двигатели ( высокого пускового напряжения. Предупреждение:
при включении синхронных и параллельно подключенных двигателей и в случае быстрого изменения нагрузки эта функция должна быть установлена на 0%. Слишком высокая компенсация нагрузки может привести к неустойчивой работе. 135 Соотношение U/f (U/f RATIO) Значение: 0,00 – 20,00 в Гц В зависимости от блока Функция: Для обеспечения правильного запитывания двигателя и его оптимальной динамики, точности и эффективности этот параметр разрешает линейный сдвиг в соотношении между выходным напряжением (U) и выходной частотой (f). Соотношение U/f действует только, если в параметре 101 Характеристики крутящего момента был выбран Постоянный крутящий момент [1]. Описание выбора:
Соотношение U/f может быть изменено только в том случае, когда невозможна правильная установка данных двигателя в параметрах 102 – 109. Запрограммированное в заводских установках значение основано на режиме холостого хода. В Пар. 133 Пусковое напряжение Гц Описание выбора: Заводская установка будет подходить для большинства применений, но для больших крутящих моментов может потребоваться постепенное увеличение этого значения. Предупреждение: если пусковое напряжение повышено, то это может привести к перенапряжению и перегреву двигателя, а преобразователь частоты может отключиться. 136 Компенсация скольжения (SLIP COMP.) Значение:
-500 - +500% от номинальной компенсации скольжения 100% Функция: Компенсация скольжения рассчитывается автоматически на основе номинальной скорости двигателя n M, N . В этом параметре проводится тонкая настройка компенсации скольжения может, компенсируя допуски на значение для n M, N . Компенсация скольжения активна, если был сделан выбор Регулирование скорости, разомкнутая схема [0] в параметре 100 и Конфигурация и Постоянный крутящий момент [1] в параметре 101 Характеристика крутящего момента. 134 Компенсация нагрузки (LOAD COMPENSA- TION) Значение: 0,0 – 300,0% 100,0% Функция: В этом параметре устанавливаются нагрузочные характеристики.
При увеличении нагрузки на двигатель подается дополнительное напряжение и дополнительная частота. Это используется, например, в двигателях или в прикладных задачах, где имеет место большая разница между током двигателя при полной нагрузке и током холостого хода. ВНИМАНИЕ! Если это значение установлено слишком высоким, то преобразователь частоты может отключиться по перегрузке по току. = заводские установки. () = отображаемый текст. [ ] = значение для использования в системе связи через последовательный коммуникационный порт 24 MG.28.A6.50 - VLT - зарегистрированная торговая марка фирмы Данфосс Пар. 134 Компенс ация нагрузк Па р. 135 рктерис тики U/f