Устройства регенеративного торможения Спецификация 1) Инвертор, до 22 кВт, имеет встроенную систему BRD. Схема электрических соединений Подключение устройства регенеративного торможения и тормозного резистора Схема 4-М5 установка Серия BRD Hyundai 53 Н Предмет М Ти апряжение 200В Класс 400В класс одель BRD-K3 BRD-VZ3 п 370L 550L 370H 550H 750H 750H(x2) Мощность инвертора (kВт) 1) 30 37 45 55 30 37 45 55 75 90 110 132 Макс. напряжение пост. тока (P-N) 400В пост. тока 800В пост.
тока Рабочее напряжение (P-N) 362±5В 725±5В Средний тормозной вращаю- щий момент 130% 130% Допустимый тормозной диапазон 20~30% 20~30% ■ Одиночная операция ■ Ведущая/ведомая операция MCCB Инвертор AC Витая пара Ввод Двигатель Питание Витая пара 5M макс. 30A TH 30B 5M макс. 30C TH BRD Резистор BRD Резистор MCCB Привод AC Ввод Двигатель Питание 5M макс. TH1 TH2 Ведущий DB резистор DB блок 2M мак 5M мак TH1 TH2 Ведомый DB резистор Модель инвертора: N700-055~750LF/HF (200V/400V class) Инвертор Модель инвертора :
N700-900~1320LF/HF (200V/400V class) Инвертор Серия BRD Hyundai Устройство регенера- тивного устройства Тормозной резистор Серия Серия BRD Hyundai BRD Hyundai Устройство Устройство регенера- регенера- тивного тивного устройства устройства Тормозной Тормозной резистор резистор