КРАТКОЕ SINUS PENTA РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 2. УСТАНОВКА И ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ 2.1. Обеспечение безопасности СИМВОЛЫ: ОПАСНО: Действия, при некорректном выполнении которых возможно поражение элек- трическим током. ВНИМАНИЕ: Действия, при некорректном выполнении которых возможно серьезное по- вреждение оборудования. ВНИМАНИЕ: Важные рекомендации по работе с оборудованием. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ОБОРУДОВАНИЯ И РАБОТЕ С НИМ: ВНИМАНИЕ: 1. Перед пуском оборудования внимательно прочтите настоящее руководство. 2. Заземление корпуса двигателя должно быть выполнено отдельно во избежа- ние возможного возникновения помех. 1.
КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАЗЕМЛЕНЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ. 2. Если предполагается использование дифференциального реле для защиты от поражения электрическим током, то это должно быть реле типа В. 3. Преобразователь может генерировать выходное напряжение частотой до 1000 Гц; это может привести к вращению ротора двигателя на скорости, пре- вышающей номинальную в 20 (двадцать) раз: не используйте двигатель на скоростях, превышающих номинальное значение, указанное на его завод- ской табличке. 4. ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ – Не прикасайтесь к токо- ведущим частям преобразователя, если он подключен к сети; ждите не ме- нее 5 минут после отключения преобразователя. 5.
Не выполняйте работ на двигателе при включенном преобразователе. 6. Не производите никаких подключений на двигателе и преобразователе, если преобразователь подключен к сети. Опасное напряжение может присутство- вать на выходных силовых клеммах (U,V,W) и клеммах тормозного модуля (+, -, B), даже если преобразователь остановлен. Ждите не менее 5 минут после отключения преобразователя, прежде чем начинать работы по подключению. 7. МЕХАНИЧЕСКОЕ ДВИЖЕНИЕ – Преобразователь может вызвать движение под- ключенного к двигателю механизма. Ответственность за возникновение опас- ных ситуаций лежит на операторе. 8.
ПОЖАР И ВЗРЫВ – Если в воздухе присутствуют легковоспламеняющиеся пары или газы, то это может привести к пожару или взрыву. Не устанавливайте пре- образователь во взрывоопасной или пожароопасной зоне, даже если в этой зоне установлен двигатель. ОПАСНО: 8 / 40