Основные указания по безопасности 1.4 Остаточные риски приводных систем (Power Drive Systems) 1.4 Остаточные риски приводных систем (Power Drive Systems) Производитель оборудования или изготовитель установки при выполнении анализа рисков от своего оборудования согласно соответствующим местным предписаниям (напр. Директиве по машинному оборудованию ЕС) должен учитывать следующие остаточные риски, исходящие от компонентов системы управления и привода приводной системы: 1.
Неконтролируемые движения приводных узлов машины или установки при вводе в эксплуатацию, эксплуатации, обслуживании и ремонте, например, из-за – аппаратных и/или программных ошибок датчиков, системы управления, исполнительных элементов и соединительной техники – времени реакции системы управления и привода – режима работы и / или условий окружающей среды, не соответствующих спецификации – образования конденсата / токопроводящего загрязнения – ошибок при параметрировании, программировании, подключении и монтаже – использования раций / мобильных телефонов в непосредственной близости от электронных компонентов – посторонних вмешательств / повреждений – рентгеновского, ионизирующего и космического излучения 2.
В случае ошибки возможно возникновение очень высокой температуры внутри и за пределами компонентов, включая возможность открытого огня, а также эмиссии света, шума, частиц, газов, например, из-за: – отказа конструктивных элементов – программных ошибок – режима работы и / или условий окружающей среды, не соответствующих спецификации – посторонних вмешательств / повреждений 3. Опасное контактное напряжение, например, из-за:
– отказа конструктивных элементов – индукции от электростатических зарядов – индукции от напряжений вращающихся моторов – режима работы и / или условий окружающей среды, не соответствующих спецификации – образования конденсата / токопроводящего загрязнения – посторонних вмешательств / повреждений 4. Эксплуатационные электрические, магнитные и электромагнитные поля, которые могут быть опасны для лиц с кардиостимуляторами или металлическими имплантатами при приближении к ним. 5. Выброс вредных для окружающей среды веществ и эмиссий при ненадлежащей эксплуатации и / или при неправильной утилизации компонентов. 6.
Внесение помех в работу подключенных к сети систем коммуникации, напр., передатчиков систем телеуправления или в обмен данными через сеть. Более подробную информацию по остаточным рискам, исходящим от компонентов приводной системы, можно найти в соответствующих главах технической документации пользователя. Силовые части формата «шасси» с воздушным охлаждением 22 Справочник по аппарату, 03/2018, 6SL3097-4AE00-0PP6