12 Ед. Завод- Параметр Наименование параметра Настройки параметра изм. ское *P1-13 Автонастройка двигателя 0: Нет 1: Быстрая статическая автонастройка 2: Полная статическая автонастройка 0 *P1-14 Сопротивление статора (Rs) 0.001~65.535 Ω * *P1-15 Сопротивление ротора (Rr) 0.001~65.535 Ω * *P1-16 Реактивное сопротивление утечки на статоре (X1) 0.001~65.535 Ω * *P1-17 Общее реактивное сопротивление (Xh) 0.01~655.35 Ω * *P1-22 Ток насыщения оси D для Ld-s 20~200 % 100 *P1-23 Ток насыщения оси Q для Lq-s 20~200 % 100 *P1-24 Число полюсов двигателя 2~100 шт.
4 *P1-26 Длина моторного кабеля 0~150 м 10 *P1-27 Инерция системы 0.00~655.35 кг·м2 * P1-32 Коэффициент компенсации нагрузки на низкой скорости 0~199 % 100 P1-33 Коэффициент компенсации нагрузки на высокой скорости 0~199 % 100 P1-34 Ток намагничивания двигателя на нуле- вой скорости 0~300 % 100 P1-35 Минимальная частота для нормального тока намагничивания двигателя 0.0~10.0 Гц 0.0 P1-36 Минимальный ток двигателя на низкой скорости 0~120 % 80 P1-37 Компенсация скольжения -400~399 % * P1-38 Постоянная времени компенсации скольжения 0.05~5.00 сек * P1-39 Коэффициент демпфирования резонанса 0~3000 % * P1-40 Постоянная времени фильтра демпфи- рования резонанса 0.005~0.050 сек 0.005 P1-53/P1- 55/P1-57/ P1- 59/P1-61 Напряжение точек V/F кривой 0.0~999.9 В * P1-32 Коэффициент компенсации нагрузки на низкой скорости 0~199 % 100 P1-33 Коэффициент компенсации нагрузки на высокой скорости 0~199 % 100 P1-34 Ток намагничивания двигателя на нуле- вой скорости 0~300 % 100 P1-35 Минимальная частота для нормального тока намагничивания двигателя 0.0~10.0 Гц 0.0 P1-36 Минимальный ток двигателя на низкой скорости 0~120 % 80 P1-37 Компенсация скольжения -400~399 % * P1-38 Постоянная времени компенсации скольжения 0.05~5.00 сек * P1-39 Коэффициент демпфирования резонанса 0~3000 % * P1-40 Постоянная времени фильтра демпфи- рования резонанса 0.005~0.050 сек 0.005