Габаритные размеры преобразователей частоты: Вокруг ПЧ должно быть предусмотрено достаточно места для отвода тепла, как показано ниже: Примечание: Если необходимое пространство обеспечить невозможно, то необходимо снизить силовые характеристики ПЧ или уменьшить окружающую температуру. 3.2. Электрические подключения 3.2.1. Силовые цепи Внимание! Клеммы шины постоянного тока и подключения тормозного резистора (+ (P), – (N), BR) вынесены на отдельную съемную колодку. Подключение их к питающей сети, нулевому и заземляющему проводу приведет к выходу преобразователя частоты из строя.
Убедитесь, что все клеммы (R/L, S/N, L, N, + (P), – (N), BR, U, V, W) подключены правильно, в про- тивном случае ПЧ будет поврежден при включении или запуске. Испытания изоляции ПЧ или внутренних компонентов могут его повредить. Проконсультируй- тесь с технической службой поставщика, если это необходимо сделать. НИКОГДА не используйте нулевую линию в качестве заземления, иначе это может привести к поражению электрическим током. Допустимая длина экранированного моторного кабеля составляет 50 м, неэкранированного – 100 м.
Если к ПЧ подключены параллельно несколько двигателей, общая длина моторных кабе- 4 Типоразмер Номинальная мощность Размеры (мм) 1×200-240В 3×380-480В Ш В Г SD0 0.37-1.5кВт 72 170 138 SD1 2.2кВт 0.75-4.0кВт 82 185 163 SD2 5.5-7.5кВт 100 250 164 10 мм 100 мм 100 мм Обозначение Функция 0,37…1,5 кВт 220 В 2,2 кВт 220 В / 0,75…4 кВт 380 В L, N R/L, S/N, T Подключение к питающей сети U, V, W U, V, W Подключение двигателя P, N (DC+, DC–) P, N (DC+, DC–) Шина постоянного тока (Внимание! к заземле- нию и нулевому проводу не подключать!) + (P), BR + (P), BR Подключение тормозного резистора Заземление