Панели приборов (контрольные лампы неисправных состояний) или о состоянии той или иной системы (контрольные лампы включения или отключения). Некоторые лампы могут работать в двух режимах (мигают и горят постоянно), а также в нескольких цветовых режимах. обратиться к квалифицированным специалистам помимо принятия срочных рекомендованных мер. (1) : необходимо остановить автомобиль . При первой же возможности остановитесь и выключите зажигание. (2) : Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. (3) : Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. Срочно покиньте автомобиль и отойдите на безопасное расстояние. Выполните пункт (2).
Неисправность тяговой батареи (гибридные версии, Гибридные версии с подзарядкой или Электрический двигатель) Сопутствующие уведомления Светится постоянно одновременно с сигнализатором обслуживания и в сопровождении сообщения. Неисправность тяговой батареи. Выполните пункт (2). Некоторые лампы могут загораться в сопровождении звукового сигнала и сообщения на панели приборов. Сопоставив режим лампы с поведением автомобиля, можно судить, исправны его системы или речь действительно идет о появлении неисправности. Для получения дальнейшей информации изучите описание каждой лампы.
Перечень контрольных ламп Красные сигнализаторы Максимальная температура охлаждающей жидкости Горит постоянно, одновременно с другим сигнализатором неисправности в сопровождении текстового сообщения и звукового сигнала. Обнаружена серьезная неисправность двигателя, тормозной системы, рулевого управления с усилителем, автоматической коробки передач либо существенный сбой в работе бортовой электрической сети. Выполните пункт (1), а затем пункт (2). STOP Горит постоянно. Температура в системе охлаждения двигателя слишком высокая. Выполните пункт (1), дождитесь охлаждения двигателя, чтобы пополнить, при необходимости, запас охлаждающей жидкости. Если проблема остается, выполните пункт (2).
При включении зажигания Некоторые контрольные лампы красного или оранжевого цвета загораются на несколько секунд сразу при включении зажигания. Они должны погаснуть сразу с пуском двигателя. Дополнительную информацию о функции или системе см. в соответствующей рубрике. Давление масла в двигателе (Бензиновый двигатель, Дизельный двигатель, гибридный привод или Гибридные версии с подзарядкой) Если сигнализатор горит постоянно Перегрев тяговой батареи (гибридные версии, Гибридные версии с подзарядкой или Электрический двигатель) Горит постоянно. Система смазки двигателя неисправна. Выполните пункт (1), а затем пункт (2).
Красный или оранжевый сигнализатор свидетельствует о неисправности, требующей устранения. Светится постоянно одновременно с сигнализатором STOP (ОСТАНОВКА) и в сопровождении сообщения и звукового сигнала. Температура тяговой батареи слишком высокая. Выполните пункт (1). Если лампа продолжает гореть Индексы (1) , (2) и (3) в описании сигнализатора и контрольной лампы указывают на необходимость 14