Обзор 3. Быстрые клавиши систем помощи при вождении 4. Доступ к приложению Климат 5. Удаление конденсата с ветрового стекла и передних окон 6. Рециркуляция воздуха в салоне 7. Удаление наледи с заднего стекла 8. Выключение автоматического кондиционера воздуха 9. Аварийная световая сигнализация 7. Стартер с ременным приводом проселочных дорогах, а также на шоссе при легком торможении или спуске. Электродвигатель встроен в автоматическую коробку передач. Преобразователь постоянного тока обеспечивает связи между источником питания дополнительного электрооборудования 12 В и источником питания тяговой батареи 48 В.
Стартер с ременным приводом перезапускает бензиновый двигатель после движения полностью в электрическом режиме. Гибридная технология 48 В не требует подключения для зарядки тяговой батареи. Гибридная система не работает непрерывно, она активируется в зависимости от состояния автомобиля, заряда тяговой батареи, необходимости поддержания комфортной температуры в салоне (включение отопления или кондиционирования воздуха), условий вождения (ускорение, замедление, торможение, запуск двигателя) и состояния дороги (подъем или спуск).
– На автомобиле всегда в первую очередь запускается бензиновый двигатель, что обеспечивает эффективность каталитического нейтрализатора и доступность системы помощи при торможении. – При движении в обычном режиме бензиновый двигатель и электродвигатель работают совместно или по отдельности, оптимизируя потребление топлива и обеспечивая подачу электрической энергии или зарядку тяговой батареи. – На этапе ускорения электродвигатель предоставляет дополнительную энергию для скорейшего достижения необходимого крутящего момента и повышения эффективности ускорения на малой скорости. – На этапе торможения электродвигатель заряжает тяговую батарею за счет инерции автомобиля.
– В полностью электрическом режиме возможно маневрирование на парковке, движение в городских скоростных зонах 30 км/ч, на ровных городских и Гибридная система Гибридные модели с подзарядкой 1. Бензиновый двигатель 2. Электродвигатель 3. 6-скоростная или 7-скоростная электрическая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (e-DCS6/7) 4. Тяговая батарея 48 В 5. Дополнительная батарея 12 В 6. Преобразователь постоянного тока 1. Бензиновый двигатель 2. Электродвигатель 3. Напряжение тяговой батареи (В) 4. Батареи 12 В 6