Глава 7 Опциональные компоненты | MS300 Монтаж При монтаже пропустите кабель как минимум через один кольцевой фильтр. Используйте кабель под- ходящего типа (по изоляции и сечению), чтобы он легко проходил через фильтр. Не пропускайте через фильтр провод заземления, только питание фаз двигателя. файл скачан с сайта deltronics.ru При необходимости использования длинных кабелей двигателя кольцевой фильтр эффективно снижа- ет уровень помех на выходе ПЧ. Устанавливайте фильтр как можно ближе к преобразователю. На рисунке А показана установка кольцевого фильтра с одним витком. Если диаметр позволяет, можно выполнить не- сколько витков, как показано на рисунке В.
Чем больше витков, тем лучше подавление помех. Кольцевой фильтр Двигатель Экран Экран Заземление Заземление Рисунок А: Установка кольцевого фильтра с одним витком на экранированный кабель Кольцевой фильтр Сеть Двигатель Рисунок В: Установка кольцевого фильтра с несколькими витками Рекомендации по монтажу Установите кольцевой фильтр как можно ближе к выходным клеммам U, V, W преобразователя. При использовании кольцевого фильтра уровень электромагнитных помех от кабеля значительно снизится. Ко- личество фильтров, требуемых для конкретного привода, зависит от длины кабеля и напряжения питания преобразователя. Рабочая температура для кольцевых фильтров должна быть ниже 85°С (176°F).
Однако при насыщении температура фильтра может превысить это значение. В этом случае следует увеличить количество филь- тров, чтобы избежать насыщения. Причинами насыщения могут быть: очень длинный кабель двигателя, несколько нагрузок, параллельное подключение нескольких двигателей, высокая погонная емкость кабе- ля. 7-24