ПЧ VEDA для кранов. Подключение и настройка. 3.4.2 Функция задания предварительного момента Данная функция работает только в векторном режиме и используется для привода подъема в кранах. Подача предварительного момента позволяет избежать просадки груза в момент отпускания механического тормоза. После предварительного намагничивания момент подаваемый на двигатель увеличивается до величины указанной в параметре F03.24. Если заданный уровень момента будет достигнут, то тормоз открывается. Момент всегда прикладывается в одну сторону (можно изменить направление параметром F23.13). Для механизма подъема момент всегда должен прикладываться в направлении вверх.
Для проверки правильности направления подаваемого момента, следует установить заведомо большую величину в параметре F03.24 (например 150%), запустить вращение без нагрузки и посмотреть в какую сторону дернется вал двигателя в момент открытия тормоза. Если вал дернется по направлению вниз, то изменить значение параметра F23.13. После чего следует вернуть нормальное значение параметра F03.24. 3.5 Параметры автоматического управления моментом и скоростью (только для VF-302C) 3.5.1 Увеличение крутящего момента в режиме VF В целях компенсации потерь в железе на перемагничивание, а также для компенсации высокой нагрузки необходимо увеличить напряжение подаваемое на двигатель.
Это позволяет значительно увеличить момент на валу двигателя (что особенно важно на низкой скорости) и избежать провалов по скорости, просадки груза при старте и останове, значительных бросков тока при разгоне. Используется автоматическая регулировка момента (ATB) где необходимая компенсация напряжения рассчитывается преобразователем частоты в процессе работы, но с возможностью внесения пользователем базовой точки и коррекции результата расчета на низких частотах. Версия документа 1.05 20 Номер параметра Наименование параметра Единицы Описание F07.22 Частота включения торможения постоянным током Гц Удержание постоянным током после останова.
Если частота включения торможения постоянным током выставлена выше чем частота закрытия механического тормоза (F23.03), то постоянный ток включится при закрытии тормоза (значении равном F23.03). F07.23 Ток торможения постоянным током при останове А F07.24 Время торможения постоянным током при останове с F07.40 Частота удержания при старте Гц Удержание на заданной скорости при старте (до начала разгона). F07.41 Время удержания при старте с F07.42 Частота удержания при останове Гц Удержание на заданной скорости при останове. F07.43 Время удержания при останове с F23.01 Ток открытия тормоза % Если не будет достигнут заданный уровень тока, то будет выдана ошибка E.Е62.
F23.02 Задержка открытия тормоза с Задержка открытия тормоза при старте (например во время удержания постоянным током) F23.03 Частота наложения тормоза Гц Скорость, при достижении которой будет выдана команда на закрытие тормоза. Замедление будет продолжено. Номер параметра Наименование параметра Рекомендованное значение Описание F03.24 Стартовый момент 70% Величина момента, которая должна быть достигнута перед открытием тормоза. F23.13 Направление момента 0/1 0: Прямой крутящий момент 1: Отрицательный крутящий момент