Водопроводные трубы и термостаты 4 、 Температура смазочного масла на входе должна быть ниже 100℃,и максимум не должен превышать 120°С. 5 、 Давление смазочного масла перед двигателем накапливается, двигатель необходимо держать на холостом ходу (от 3 до 5 минут). - Двигатель разгоняется сразу после запуска, а нагнетатель обязательно выйдет из строя из- за плохой смазки из-за задержки подачи масла. 6 、 Во избежание длительной работы двигателя на холостом ходу (максимум не должно превышать 15 минут). - При длительной работе двигателя на холостом ходу в задней части турбонагнетателя и крыльчатки создается определенное отрицательное масла из промежуточного корпуса.
давление, что приводит к вытеканию 7 、 Прежде чем двигатель остановится, он должен поработать на холостом ходу (от 3 до 5 минут), так, чтобы его температура и скорость постепенно падали от максимального значения. Категорически запрещается использовать режим работы «разгон – затухание – выбег на нейтральной передаче». Привод перепускного клапана: 1 、 Для узла привода перепускного клапана не используйте толкатель и другие детали, установленные снаружи в качестве ручки для перемещения узла нагнетателя, чтобы не влиять на чувствительность и надежность привода перепускного клапана. Ежедневный осмотр: Примечание: Проверка должна проводиться после того, как двигатель остынет.
Во время проверки двигатель нельзя запускать во избежание травм.