ремень ГРМ передняя крышка. 6. Указательным пальцем нажмите на центр натяжной стороны ремня ГРМ по всей длине, а затем нажмите вниз. Величина давления должна составлять от 5 до 7 мм. коленчатый вал сигнал 2. Установите ремень ГРМ «В» на шкив > > Г коленчатого вала «В» и отбалансируйте его. На зубчатом шкиве вала в это время не пластина/коленчатый вал должно быть провисания со стороны натяжения. шкив/шайба/коленвал болт 3. Определите центр натяжителя и центр монтаж болта, как показано на рисунке. 1. Очистка: удалите масляные пятна с шкив коленчатого вала, поверхность контакта сигнального диска с коленчатым валом, отверстия под болты коленчатого вала и прокладку. Примечание.
Чтобы избежать снижения трения на контактной поверхности шкива, удалите масло. 2. Установите сигнальную пластину и зубчатый шкив коленчатого вала на коленчатый вал. 4. Переместите натяжной ролик по часовой стрелке. 3. Нанесите небольшое количество масла на резьбу и пальцами, как показано на рисунке, Уплотнительные поверхности болтов коленчатого вала. чтобы обеспечить достаточное натяжение на натяжной стороне ремня 4. Установите шайбу той стороной с канавкой, которая обращена к головке болта болта коленчатого вала. ГРМ. Затяните болты указанным моментом: 19±3 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ. Когда болты заблокированы, избегайте вращения вала натяжителя вместе с болтами.
Если вал проворачивается вместе с болтом, зубчатый ремень будет перетянут. 5. Проверьте установочную метку на зубчатом шкиве и совместите ее с установочной меткой на