Перевод: английский - русский - www.onlinedoctranslator.com ремень ГРМ 3. Совместите установочную метку на зубчатом шкиве масляного насоса с соответствующей меткой. 4 、 Снимите заглушку с блока цилиндров и вставьте крестовую отвертку [диаметр 8 мм] в отверстие для заглушки. Если его можно вставить на глубину более 60 мм, установочные метки совмещены правильно. Если глубина вставки составляет всего 20–25 мм, поверните зубчатый шкив масляного насоса один раз и повторно совместите установочную метку, а затем убедитесь, что крестовая отвертка может быть вставлена более чем на 60 мм. Держите крестовую отвертку вставленной до тех пор, пока ремень ГРМ не будет установлен. 5.
Установите ремень ГРМ на зубчатый шкив коленчатого вала, зубчатый шкив масляного насоса, натяжное устройство. шкив, зубчатый шкив распредвала и натяжитель. 6. Поднимите натяжитель в направлении стрелки, а затем затяните центральный болт. 7. Убедитесь, что все метки совмещены. 8. Удалите крестовую отвертку, вставленную на этапе 4, и установите заглушку. 9. Проверните коленчатый вал на 1/4 оборота против часовой стрелки, затем по часовой стрелке до момента срабатывания. Метки снова совпали. 10. Установите специальный инструмент MD998767, ключ для зубчатого шкива и динамометрический ключ и ослабьте центральный болт натяжителя. ПРИМЕЧАНИЕ.
Используйте динамометрический ключ с усилием от 0 до 5,0 Нм. 11. Переместите динамометрический ключ против часовой стрелки до момента затяжки 3,5 Нм. 12. Используйте специальный инструмент MD998767 и динамометрический ключ, чтобы зафиксировать натяжное колесо. Затяните центральный болт с моментом фиксации: 48 ± 6 Нм.