ремень ГРМ 6. Измерительная стрелка указывает зазор клапана. 7. Если измеренное значение не соответствует стандартному значению, запишите измеренное значение. 8. Если зазор клапанов превышает стандартное значение, замените толкатель клапана. Примечание: имеется 46 групп толкателей клапанов в диапазоне 3000-3600 мм. Интервал составляет 0,015 мм или 0,012 мм. 9. Выберите толкатель клапана следующим образом. (1). Снимите толкатель клапана и измерьте его толщину. (2). Рассчитайте правильную толщину нового толкателя клапана согласно следующему методу, чтобы добиться Стандартный зазор клапанов. A Толщина новых толкателей клапанов B: Толщина старых толкателей клапанов C:
Измеренный зазор клапана Уравнение: Впускной клапан А = В+ (С – 0,20 мм) Выпускной клапан А = В + (С – 0,30 мм) Проверять Впускной зубчатый шкив VVT Примечание. Не разбирайте зубчатый шкив VVT. 1. Закройте все отверстия впускного распределительного вала на переднем конце. Распределительного вала для углов опережения и запаздывания заклейте лентой. 2. Сделайте отверстие во входном углу. 3 、 Шестиугольная часть впускного распредвала закрепляется на тисках и устанавливается зубчатый шкив впускного VVT. 4. Стопорный штифт отключается при продувке сжатым воздухом. Медленно пропустите воздух через отверстие угла ПРИМЕЧАНИЕ. При продувке сжатым воздухом масло может опережения. разбрызгиваться.