Поршень и шатун с поршнем. Верхняя часть поршня касается кольца, чтобы откорректировать правильный угол кольца по отношению к стенке цилиндра. Затем с помощью толщиномера измерьте торцевой зазор. Если торцевой зазор превышает предельное значение, замените поршневое кольцо. Стандартное значение: Дорожка 1: 0,2–0,3 мм Дорожка 2: 0,3–0,45 мм Смазочное кольцо: 0,10–0,40 мм Предельное значение: 1-я дорожка, 2-я дорожка: 0,8 мм. Маслосъемное кольцо: 1,0 мм Проверять Поршень Зазор масляной пленки на шейке коленчатого вала Если на поверхности поршня (особенно упорной) имеются видимые царапины или задиры, замените поршень. 1. Очистите палец коленчатого вала и шатунный подшипник.
Если есть трещины, замените поршень. 2. Отрежьте кусок пластикового материала по ширине. масляная пленка. Поршневой палец подшипника и поместите его на штифт параллельно 1. Большим пальцем вставьте поршневой палец. штифту. в отверстие поршневого пальца, и вы должны почувствовать небольшое сопротивление. 3. Осторожно установите крышки шатунов и затяните гайки указанным моментом. 4. Замените поршневой палец, если он легко Осторожно снимите крышку шатуна. вставляется или имеется чрезмерный люфт. 2. Поршни и поршневые пальцы должны быть заменил комплектом. Поршневое кольцо 1 、 Проверьте поршневые кольца на предмет износа или повреждений. При наличии очевидного дефекта замените поршневое кольцо.
Если поршень был заменен, поршневые кольца также необходимо заменить. 2 、 Проверьте зазор между поршнем кольцо и кольцевая канавка. Если предел превышен, замените кольцо или 5. Использование манометра, напечатанного на пластиковом манометре. поршень, или и то, и другое. упаковки материала, измерьте расширенную Стандартное значение: часть пластикового калибра. Дорожка 1: 0,03–0,07 мм Дорожка 2: 0,02–0,06 мм Стандартное значение: 0,015–0,048 мм. Предельное значение: 0,1 мм Предельное значение: 0,1 мм. 3 、 Вставьте поршневое кольцо в отверстие цилиндра и надавите на кольцо вниз.