Группа F1.4 – Параметры стабилизации работы Если на валу электродвигателя находится инерционная нагрузка, а время разгона ил торможения при этом установлено слишком малое, то в таком случае может возни- кать чрезмерное повышения тока нагрузки. Чтобы избежать такой ситуации необхо- димо соответствующим образом настроить параметр [F1.4.39] . Он позволяет устано- вить уровень ограничения тока нагрузки в диапазоне 120…180 % от максимального вы- ходного тока ПЧ. Когда ток нагрузки превышает значение, установленное в данном па- раметре, ПЧ автоматически снижает выходную частоту для снижения тока. Время раз- гона и торможения при этом увеличивается.
Рисунок 92– ограничение тока нагрузки при разгоне. Параметр аналогичен параметру [F1.4.39] и ограничивает выходной ток ПЧ при старте. Параметр необходимо использовать, когда на валу электродвигателя находится инерционная нагрузка и ему необходимо преодолеть высокий статический момент нагрузки. Уровень ограничения тока задаётся в пределах 120…200 % от максимального выходного тока ПЧ. www.kippribor.ru F1.4.39 Ограничение тока при разгоне и торможении. Заводская установка: Д иапазон изменения: 150 % 1 20…180 % F1.4.40 Ограничение тока при старте. Заводская установка: Д иапазон изменения: 160 % 1 20…200 % F1.4.41 Время ограничения тока при старте. Заводская установка: Д иапазон изменения:
0,5 сек. 0 ,0…5,00 сек.