hyundai — Страница 23

Примечания к таблице: 1. Метод защиты соответствует JEM1030. 2. Применяемый двигатель относится к стандартному 3 фазному общепромышленному электродвигателю серии 5АИ с 4 -полюсами. Для использования других двигателей должны быть предприняты меры осторожности, чтобы защитить номинальный ток (50/60Hz) от превышения номинального тока инвертора. 3. Выходное напряжение инвертора уменьшается при уменьшении напряжения потребления двигателем (благодаря функции AVR). Не при каких случаях нельзя подключать выходное напряжение инвертора с входным напряжением электропитания инвертора. 4.

Чтобы использовать двигатель при скорости, превышающей стандартную 50/60 Hz, проконсультируйтесь с изготовителем двигателя о максимально допустимой скорости вращения. 5. Тормозной момент через обратную емкостную связь это усредненный момент торможения в течении короткого промежутка замедления. Это не постоянный регенеративный момент торможения. Средний момент торможения изменяется по мере остановки двигателя. Это значение уменьшается при снижении скорости (50 гц и ниже). Если требуется больший регенеративный момент, необходимо использовать дополнительный регенеративный тормозной резистор. 6.

Метод контроля устанавливается A31 к 2 (бессенсорный векторный контроль).Выбранная, несущая частота устанавливается b11 больше чем 2.1 кГц. 20